Владимир77
Завсегдатай
Гигантизму нет придела Сабурбан :biggrin: Тундра своей харизмой еще берет, тож не маленькая тележка с 5,7 в исполнении КрюКаб(салон побольше).:bye:
Ваша авто без ограничения бюджета...
- Автор темы Vifer
- Дата начала
Не старик,Кёнег надо на сдачу покупать.)
п/с Владельцы Тундр у Субурбанов,всегда вызывали улыбку.
andrey26-ТурбоДизель
Завсегдатай
ну парни понятно что все фломастеры разные ........ по сути важно всего одно - моральное удовлетворение . и при этом обсолютно не важно что те на сдачи выдали ламбу или едешь на подерженном опеле ((((
Всю жизнь прожил с заблуждением, что на маленькой машинке в городе удобнее, чем на очень большой !!!!
В пробках оказывается все стоят одинаково, только на больших более кайфово! Парковка - тоже спорно. На большой всегда есть возможность запрыгнуть на бардюр и т.д. Ну а про вместительность я вобще молчу! (вопрос, а влезет это в машину отпадает сам собой).
При перестроении - ещё один миф, что маленькие машинки более шустрые. В плотном потоке при перестроении, как раз Масштаб имеет значение, а не лошади под капотом:biggrin:!!!!
По топливу разница незначительная! 18 л/100км АИ92 !!! (пол движка в пробках отключается). Х-5 до этого кушал 20 л/100км АИ95.
Ни в коем случае ничего не навязываю, просто делюсь новыми ощущениями!
Ну а для всего остального... какие там Порши???? КС - рулит!
Ни одна машина не даст столько драйва сколько даёт мотик!
В связи с этим потенция к спортивным машинам полностью отсутствует!
ardon:(в своё время были тойота Супра, БМВ 850....больше не вставляет)
Владимир77
Завсегдатай
До омоложения тундры ей сложно было бороться с Ф серией форда или доджа и гдет рядом с сильверадо были, вот отсюда смех. Сейчас вполне, если ее еще поднадуть то наврядли конкуренты будут. По слухам без доработок разгон тундры 8 с, а вот с доработкой чет совсем неуправляемый ракет получается.
а нафига грузовику с неразрезным мостом сзади и высоченным центом тяжести какие-то там секунды до сотни?
зачем?!!
без тормозов, без управляемости?
Всю жизнь прожил с заблуждением, что на маленькой машинке в городе удобнее, чем на очень большой !!!!
В пробках оказывается все стоят одинаково, только на больших более кайфово! Парковка - тоже спорно. На большой всегда есть возможность запрыгнуть на бардюр и т.д. Ну а про вместительность я вобще молчу! (вопрос, а влезет это в машину отпадает сам собой).
При перестроении - ещё один миф, что маленькие машинки более шустрые. В плотном потоке при перестроении, как раз Масштаб имеет значение, а не лошади под капотом:biggrin:!!!!
По топливу разница незначительная! 18 л/100км АИ92 !!! (пол движка в пробках отключается). Х-5 до этого кушал 20 л/100км АИ95.
Ни в коем случае ничего не навязываю, просто делюсь новыми ощущениями!
Ну а для всего остального... какие там Порши???? КС - рулит!
Ни одна машина не даст столько драйва сколько даёт мотик!
В связи с этим потенция к спортивным машинам полностью отсутствует!
(в своё время были тойота Супра, БМВ 850....больше не вставляет)
Саня! Ты неправ! По массе пунктов. Аргументацию в айфоне тыкать сцуко утомительно..-
Ну,основные недоумения уже высказал Роман)
Добавлю лишь,что юзал в свое время Чирик с 5,7,
в предыдущем кузове.У него тоже разгон был не хилый,
что-то в районе 7секунд кужется...НО блин,как же я
задалбывался по заправкам ездить,когда тапок придавишь!
А тошнить 60 км/ч,когда под капотом за 300 кобыл,как-то не логично.
Поэтому пахали все 8 горшков,хотя тоже были отключаемые.
Литров 35-40 жрал,только в путь-это первое,а второе-это неразрезной мост.
Жопа машины,на скорости выше 100 км., жила своей жизнью.
Ну вот и будет что обсудить, в неспешной беседе за чашкой чая, или тарелкой Хинкали:biggrin:.Саня! Ты неправ! По массе пунктов. Аргументацию в айфоне тыкать сцуко утомительно..-
В своё время играясь с навигатором, озадачивался вопросом, с какой скоростью я передвигаюсь по Москве (средняя скорость).
В самый "звёздный день" получалось 40 км/ч, обычно это 30 км/ч!!!! Самое грустное, что это реально!!!
А когда твоя дорога составляет 2 часа до работы и 2 часа обратно, то каждый год 960 часов = 40 суток(по 24 часа), ты находишься в сиденье автомобиля!!! Так почему бы это не сделать с максимальным комфортом, если скоростными и техническими наворотами насладиться нет шанса!
В этом вопросе я больше придерживаюсь концепции VASO.
Чтобы покататься "на все деньги" - это Нюрбургринг, остальное ...из серии "в душе мы все Шумахеры:biggrin:!"
Владимир77
Завсегдатай
Эти вопросы из разряда а нахрена там вообще бензин а не дизель, что более логично. Вот по всем вопросам к тойоте и их инженерам у меня на них нет ответов. Да и тема о другом, кто что купил бы без ограничений финансов. Мне на сегодня импонируют большие авто типо эскалейд, тундра, ГЛ. Возможно из-за маленького размера пениса:biggrin:
Trimix
Завсегдатай
датыуспакОйся!вот и я говорю, зачем?!
у тебя-то сзади подвеска независимая, тебе можно, да )))
komendant74
Участник
Вот парни, мне такой хоца очень..
Отличное блевательное устройство, кстати 8)))) Ну во всяком случае четырех-дверный 8))
komendant74
Участник
Спасибо!:biggrin::biggrin:
---------- Сообщение добавлено в 16:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:45 ----------
Очень может быть. Не ездил, сказать ничего не могу...
Брат
Активный участник
- 391
- 1
