Неисправности GTL/GT
- Автор темы Баламут
- Дата начала
сегодня на небольшой кочке центральная подножка окончательно слетела с пружины и начала царапать асфальт. Затянул ее стяжками к подножкам заднего пассажира. Из самых частых поломок (пульт на ручке, пружина подножки, помпа) осталась только помпа
А можно попросить узнать сколько у вас ТО 30 000 стоит? А твоя примерно на этом пробеге буду в ваших краях)
Мощно послал с телефона с помощью Tapatalk
Узнаю, напишу!
Спасибо))
Мощно послал с телефона с помощью Tapatalk
Заехал сегодня к дилеру. Приемщик основной в отпуске, а тот, который его замещает, на вскидку сказал, что в районе 350 евро. Я уточнил, это с материалами. Но нет гарантии, что цифра точная. Но примерно так должно быть. Но, как я уже писал, записаться надо для гарантии попадания примерно за 2 недели. Летом быстрее не получается у них
Если надо, могу записать, когда определитесь со сроками. Номер мота нужет будет.А можно попросить узнать сколько у вас ТО 30 000 стоит? А твоя примерно на этом пробеге буду в ваших краях)
Мощно послал с телефона с помощью Tapatalk
Общался со сведущими людьми. Говорят, что у нас в Риге беда с мастерами в мото сервисе. Что по некоторой инфо, даже иногда приезжают помогать коллеги из Эстонии. При этом хорошо отзываются про дилера в Пярну. Сам это не проверил пока, но мысли такие уже были, что там будет быстрее и не хуже, не смотря на эстонскую "медлительность". Как уже писал, примерно 350 евро назвали цену ТО на 30000. С уважением, В.
Чтоб не плодить темы вопрос: у меня периодически при переключении "вверх" передачи включаются не четко, а как будто сцепление не до конца выжимаю - то есть слышен звук как в коробке с треском происходит включение. Я вот думаю может я не правильно переключаюсь или не на тех оборотах пытаюсь воткнуть передачу? Потому что если делать все медленно (сбросил газ, выжал сцепление, переключился и спокойно отпустил сцепление) , то коробка переключается со звуком затвора винтовки - четко и сухо: клац! Может кто совет даст на что обратить внимание при управлении?
lone_way
Активный участник
У меня тоже такое бывает, когда расслабляюсь))))
Если речь идет о простом переключении с низшей на высшую, то просто использую скоростное переключение. Кстати, у меня такое при переключении с 1 на 2. Если сделать не четко, вкл N.
Если же речь идет о попытке включить высшую передачу после длительного наката, то я обычно делаю одну небольшую, резкую перегазовку и передача включается идеально. Требуется именно резкая перегазовка иначе снова хруст...
Последнее редактирование:
Спасибо! Попробую.
Кстати еще вопрос на злобу днях есть у нас мотоциклы с пробегом за 40-50000 км? Я вот думаю какой ресурс у мотора-коробки-редуктора)))?
lone_way
Активный участник
Думаю, отрегулировал, сделал пониже.
Я вот хочу пониже опустить рычаг заднего тормоза. Все руки не дойдут. Может сегодня?)))
- 13,860
- 0
-
- HARLEY-DAVIDSON
Денис, она регулируется, надо ослабить гайку на тяге и крутить тягу, лапка будет подниматься/опускаться, ставишь удобное положение и затягиваешь гайку
- 13,860
- 0
-
- HARLEY-DAVIDSON
Вовка, ваще не разочаровал после КС, посадка удобнее, комфортнее, в пробках практически так же, только на маленькой скорости удобнее и из ряда в ряд перелезать проще.
Защит маса, от штатных дуг двигателя (обязательно к установке) до полного набора "полотенцесушителей" вперед и назад)))))
Плюс всякого пластика навешивают, и защита рук, и защита ног и боковые щитки...
У меня только штатные дуги двигателя)))
В общем после Гуся будет тебе счастье)))))
