Всё о R1200GS (водяной)
- Автор темы битломан
- Дата начала
KEVin (freer)
Активный участник
Разницы действительно нет, но есть обратно поступательные колебания которые возможны при заводе с толчка, при заводе стартером такого нет, вот эти колебания и были проблемой в К серии, что приводило к проскоку цепи, про такие же проблемы с оппозитами не слышал.
Добрый день в наличии в нашем магазине появились верхние дуги Touratech, хотим напомнить что они подходят как к нижним дугам производства Touratech так и к оригинальным дугам BMW. http://boka-boka.ru/products/verkhnie-zaschitnye-dugi-bmw-r-1200-gs-2013
так же в наличии защиты фары оригинал BMW и Touratech, защитные дуги нижние, спортивный глушитель Akropovich, защиты головок цилиндров, защиты радиаторов, слайдеры кардана, накладки на клюв в стиле adventure, дополнительный брызговик заднего колеса, увеличенный спойлер защиты рук, проставки под руль и многое другое
так же в наличии защиты фары оригинал BMW и Touratech, защитные дуги нижние, спортивный глушитель Akropovich, защиты головок цилиндров, защиты радиаторов, слайдеры кардана, накладки на клюв в стиле adventure, дополнительный брызговик заднего колеса, увеличенный спойлер защиты рук, проставки под руль и многое другое
Последнее редактирование:
Добрый день, спешим сообщить что у нас в наличии так же появились расширители на переднее крыло http://boka-boka.ru/products/rasshiritel-perednego-kryla-bmw-r-1200-gs-2013 а так же помимо защиты радиаторов от Touratech, защита радиаторов от Wunderlich http://boka-boka.ru/products/zaschita-radiatorov-bmw-r-1200-gs-2013- которые отличаются от защиты Touratech более мелкой сеткой. Так же широкие родные подножки Enduro http://boka-boka.ru/products/upor-enduro-dlia-levoy-nogi
Последнее редактирование:
Atom_nord
Активный участник
Виктор, а доп свет родной бмвешный ставили? Он встает с обычной фарой или только со светодиодной?
В Автодоме мне затруднились ответить на этот вопрос и сами же сказали, что нужно дополнительно уточнять возможность установки доп света на комплектацию с обычной фарой.
Проехал на водяном 10 000. Долго привыкал после воздушного,даже сейчас ,после десятки, иногда ощущение непривычной резкости и нервозности мотоцикла не покидает. В нем очень много достоинств :красив бесспорно,породист,все еще уникален, по опозитному, удобен и динамичен ,как никогда ранее. Надежен,нет ни одного отказа,замечания. Плюсов масса,но я смело скажу Вам други,тоскую иногда за воздушным,как за более цельным и выверенным в ощущениях,реакциях,ожиданиях. Я не противник прогресса. Видимо водяной только на старте, следующие поколения станут выверенее. Пока воздушного затмил только по дизайну, и управляемости,кое что по эргономике.Негативное не пишу ,это все больше ощущения,мелочи и ньюансы.Многие не заметят вовсе .Все в сравнении познается,но хорошее пока не забывается,я его помню,как эталон. Воздушного и неповторимого.
Извините если отклонился.
Извините если отклонился.
Суть в том что доп свет можно повесить на любой мотик, просто на одном есть выведенные специальные фишки к которым можно подсоедениться, а в других надо просто кидать на плюс и минус... вот
Соглашусь с тобой, но есть одно НО. На нашем нужно в компе прописывать. Я родной поставил, фишки подсоединил, а комп их не видит. Придется ехать в мАскву к дилерам.
Atom_nord
Активный участник
Все верно ! Фишка для подключения есть , но надо активировать у официалов.
Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
У водяного гуся разьем питания для навигатора такой-же как у воздушного (розетка под клювом)? Арендовал r1200gs lc в "imtbike" в Бильбао и думаю, насколько легко мне удастся Zumo 660 подключить..
Мне удалось легко подключить Zumo 550. Разъем активирован, питание на нем есть,т.е. подключать компьютер для активации не надо.
Я взял с разъема только питание (+ и -), третий контакт не задействовал. Скорее всего это CAN, по ней идет управление с джойстика на левой ручке руля.
Сам разъем притянут пластиковым хомутом с правой стороны к внутреннему кронштейну клюва. Разъем закрыт пластиковой заглушкой.
Удачи в подключении!
Последнее редактирование:
