BMW K1200S 2008

[Multik]

Антиблокировочная система (ABS)
Электро стартер
Максимальная комплектация!
Резина Michelin pilot road 3, 2013 (прошла 6,5 тыс км по Европе) состояние почти новой
Антиблокировочная система(ABS)
Антипробуксовочная система ASC
Электронная система подвески ESA
Датчики давления в шинах RDC
Противоугонная система
Подогрев ручек
Бортовой компьютер
Розетка

Дополнительная информация:
Мотоцикл обслуживался предыдущим хозяином в Бавария Моторс.
я обслуживал в Авилон БМВ и в BMW Motorrad Munchen(последнее ТО 22.07.2013).
Два владельца.
Ни одной заменённой или крашенной детали кузова!

Доп. Оборудование:
Ксенон
Крепление для багажника
Туристическое стекло MRA (Wunderlich)
Слайдеры (Wunderlich)
Кофры боковые оригинальные BMW
Сумка на бак оригинальная BMW

 

[bumblebee]

Мотоцикл в продаже или продан?

 

[Multik]

В продаже.

 

[Multik]

раньше не обращал внимания, предупреждаю, что мотоцикл американец (спидометр с крупными буквами мили в час и мелкими буквами километры в час, и вроде все). 2008год выпуска и тут же в 2008 году в РФ растаможен.

и объясните мне кто-нибудь, американец это плохо? почему?

 

[erroric]

Денис, есть такой стереотип, что техника из Штатов приходит упоротая, он активно муссируется всеми владельцами мототехники.
Конкретно - америкосы в течение гарантийного срока катаются аккуратно, чтобы гарантии не лишиться, а потом тупо начинают разрывать технику.
Конкретно твой мотик ввезён в 2008-м году в Россию, произведён в том же, поэтому к тебе данный стереотип никак относиться не может.

P.S. ещё обычно из штатов приходят КСы в самой бедной комплектации, абсолютно "голые", без ESA и даже подогрева ручек. Твой так же исключение.

 

[Multik]

Спасибо, Алексей! Успокоил вроде.

 

[erroric]

просто интересно, нафига такие приключения были с покупкой нового мотика из Штатов?.. неужели не дешевле и проще было пригнать из Германии или тут у дилера купить? но к сожалению, на этот вопрос ответ знает только первый владелец ...

 

[Kir]

А в том же 2008 году нельщя было разбить мот и продать восстановленный?Или это что-то из области фантастики?А если по теме,то нормальный мот из США выйдет в те же деньги,что здесь купить дилерский с прозрачной историей.Сам тоже являюсь сторонником стереотипов,что из США на продажу везут один хлам,поэтому даже Харлей брал с Японского аукциона.
Multik,аппарат можно живьем посмотреть со знающим человеком,после этого делать выводы о состоянии,в этом и есть основной приоритет покупки не "на заказ".

Отправлено с моего GT-I9001 через Tapatalk

 

[erroric]

А в том же 2008 году нельщя было разбить мот и продать восстановленный?Или это что-то из области фантастики?А если по теме,то нормальный мот из США выйдет в те же деньги,что здесь купить дилерский с прозрачной историей.Сам тоже являюсь сторонником стереотипов,что из США на продажу везут один хлам,поэтому даже Харлей брал с Японского аукциона.

Отправлено с моего GT-I9001 через Tapatalk

ну а по carfax по VIN-коду ничего не пробивается?

 

[Multik]

а что там может показать?
приеду домой вечером посмотрю.

 

[Kesha]

а что там может показать?
приеду домой вечером посмотрю.

Если транспортное средство, участвовало в каком либо инцинденте, связанном с получением страховки, то это обязательно будет там указано. Так же там указывается пробег ТС и дилерские ТО.

 

[Grigor]

Да ладно вам мешать все в кучу, Киря, при чем тут покупка на аукционе и покупка нового мота?
В 2008 году было тупо дешевле притащить мот из США, чем покупать его тут у ОД.

Для примера, мы возили е70 из США, покупателю на выходе получалась экономия примерно 30-35 тысяч $$$ на машине 4.8 в максимально возможной комплектации.
Если бы кто-то попросил нас привезти мотоцикл, мы бы это сделали вообще без проблем, схемы покупки и оформления там, отправки в Финку и довоз до Москвы работали как хорошие часы))))
Потом грянул кризис, да((((

 

[erroric]

Спасибо, Гриш!

 

[Grigor]

Спасибо, Гриш!

Да не за что Лёш, таких контор как моя, было в Москве несколько десятков только крупных...
Из Европы, кстати, получалось нифига не интересно везти.

А из США на ура отлетали Акуры, Хайлендеры, американские версии ТЛК200, МЛ, ГЛ, Х5/6 и т.п.

 

[bumblebee]

Если транспортное средство, участвовало в каком либо инцинденте, связанном с получением страховки, то это обязательно будет там указано. Так же там указывается пробег ТС и дилерские ТО.

Это если всё по чесному. Но наши сограждане, наладили такой бизнес, при котором страховой случай не фиксируется:
А именно, при ДТП машина покупалась непосредственно у хозяина а не у страховой компании, т.е. хозяин битой машины не обращался за компенсацией в страховую, ему тупо выплачивалась сумма полностью нашими кулибинами. Машина делалась в сервисе, причём зачастую из китайских запчастей (на те же камри, хайлендеры и т.д.) и перегонялась в Россию. И что самое хреновое, это касалось в большенстве своём транспорта, которое у них после ДТП было запрещено востанавливать, а необходимо было сдавать в утиль...
Пишу это, потому что сам перегонял машины из Выборга в Москву на Мытищенский авторынок...
Данного мота это не касается, он действительно по ПТС таможен в 2008 году. Просто уже стереотип.

 

[Multik]

байк условно продан, так что пока закрываю тему.
Всем вам ещё раз спасибо!