Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ТЕХНИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ
Обмен опытом
ремонт R-серии
Регулировка зазоров клапанов.
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="Driver" data-source="post: 702795" data-attributes="member: 13280"><p>Тем по клапанам как Г... За баней:wacko2: </p><p>Пусть тут будет. Вопрос имею на который мне решительно никто не может ответить: все мы знаем про то , что мотор не должен быть горячим на момент регулировки. Но! Нигде вообще! Не сказано насколько холодным он не должен быть<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite7" alt=":p" title="Stick out tongue :p" loading="lazy" data-shortname=":p" />ardon:</p><p>И вообще этот обратный эффект имеет место быть?</p><p>Я щас открыл воздушник одновальный на 47000 при температуре мотора в районе нуля. Три клапана в минус 0.05. ессно это ни о чем, но просто интересно это мороз или нет. А щас водяного регулировать, там это уже не 10 минут как на нормальном моторе: не хочется зазря ....</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Driver, post: 702795, member: 13280"] Тем по клапанам как Г... За баней:wacko2: Пусть тут будет. Вопрос имею на который мне решительно никто не может ответить: все мы знаем про то , что мотор не должен быть горячим на момент регулировки. Но! Нигде вообще! Не сказано насколько холодным он не должен быть:pardon: И вообще этот обратный эффект имеет место быть? Я щас открыл воздушник одновальный на 47000 при температуре мотора в районе нуля. Три клапана в минус 0.05. ессно это ни о чем, но просто интересно это мороз или нет. А щас водяного регулировать, там это уже не 10 минут как на нормальном моторе: не хочется зазря .... [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу