Ай нид хэлп

[Slesaricci]

Здравствуйте!
Форум читал много и внимательно, но , к сожалению, не нашёл ответов на свои вопросы.
Прошу помощи советом у более опытных в гусеводстве форумчан.
Первый гусь.Сух,оранжев, одновален, предпочитает спицы, не сибарит( без ESA).Пока в пути и мы с ним ещё не знакомы.
Какую защиту по хорошему нужно добавить к имеющимся дугам?
Задача: отсутствие повреждений кузова при падении на нулевых и низких скоростях.
Где ее б/у можно поискать кроме авито?
Действительно ли штатные боковые кофры с алюмиевыми крышками так слабы, что их можно на плохих ДОП потерять?
Какой сервис в Мск и области наиболее демократичен по ценам и менее других облегчит кошелёк начинающего гусевода-пенса за ТО?
Благодарю за потраченное на ответы время.
P.S.Подскажите, пожалуйста, это стандартное седло?

 

[@lexus]

Да всё с дугами стандартно. Защитит цилиндры. ну, может слайдеры какие. Там при падениях на околонулевых скоростях нечему страдать особо))) Ну, упал. Ну, поднял и поехал дальше.

 

[Defender63]

Привет!

• Дуги = 100%. Городить верхние сверх обычных не требуется. Из-за низкого ЦТ и его формы даже до зеркал дорога не доходит. Кстати, лучше серебристые, на них царапины почти не видны
• Защита крышек все же желательна. Мот может упасть не на идеально ровной поверхности. По закону подлости попадется какой ни будь камешек, лежащий на дороге и ... вызывай эвакуатор. А можно еще и грейдеру ездить.. Меня спасли эти "лифчики" (народное название) при падении на крупном грейдере. Толстая защита цилиндра была просто искорежена камнями, но мотор спасла.
• От гравия то же надо позаботиться, там целый ряд защит необходимых даже при езде без падений.