Ответить в теме

JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Сообщение: <blockquote data-quote="Grigor" data-source="post: 94394" data-attributes="member: 18">Спокойно, я не себе:biggrin:Подсадил товарища на мото<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite6" alt=":cool:" title="Cool    :cool:" loading="lazy" data-shortname=":cool:" />, ходит учиться в мотошколу, в качестве первого мота остановились на ВФР-е.Присмотрели вариант, сегодня поедем смотреть.Мот 2009 года, пробег 2700 км. Один хозяин, покупал у дилера. В общем понятно, что если все соответствует действительности, то с таким пробегом и смотреть особо нечего, но продавец незнакомый, надо удостовериться в том, что мотик сильно не роняли, не били и пробег не скрутили.Кто в теме, подскажите куда в первую очередь лезть и на что обращать внимание? Как проверить на падения?Пластик, сильную кривизну вилки/рамы я конечно увижу, колодки, цепь, резина тоже проверяется на соответствие пробегу довольно легко.В общем поделитесь опытом куда смотреть при покупке незнакомого мота.:bye:<a href="http://www.avito.ru/items/moskva_mototsikly_i_mototehnika_mototsikl_honda_vfr_800_77789345" target="_blank">Это собственно кандидат на покупку</a></blockquote>

Проверка

Bluetooth гарнитуры для активного отдыха

Сверху Снизу

Поиск

Поиск

Ответить в теме