Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
КЛУБНАЯ ЖИЗНЬ
Дневники
crash test.дуги защиты оппозитных двигателей BMW R 1200 GS/GSA, R1200 RT
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="Vifer" data-source="post: 797267" data-attributes="member: 2"><p>Давно хотелось понять и сравнить дуги разных производителей по качеству и надежности, а так же целесообразности их установки.</p><p>Совсем недавно предоставилась отличная возможность это сделать.</p><p></p><p>На наш crash test предтсавлены дуги ОЕМ(оригинальные дуги на мотоцикл BMW R1200RT)</p><p><img src="http://www.gulum.net/motor/resimler/BMW_R_1200_RTaut05_01_1024.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>дуги Touratech/ Дуги защиты двигателя мотоцикла BMW R 1200 GS/ BMW R 1200 RT</p><p><img src="http://shop.touratech.de/media/images/misc/sturzbuegel_alte_rt_01-047-0102-0.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/579/pppppp_21832_m.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p></p><p>и дуги Wunderlich/ Нижние дуги защиты двигателя на мотоцикл BMW R 1200 GS/GSA</p><p> <img src="http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/354/ustanovka-na-r1200gsa-dug-zaschity_7169_m.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://img205.imageshack.us/img205/7753/1331107019426.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>А теперь посмотрим как отработали дуги.</p><p>Оригинальные дуги BMW на мотоцикле BMW R 1200 RT</p><p></p><p>до ДТП</p><p><img src="http://www.gulum.net/motor/resimler/BMW_R_1200_RTaut05_01_1024.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>после ДТП</p><p><img src="http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/425/nafotal_19637_m.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>ДТП после скользячки на асфальте, как заявляет автор, скорость была 160 км.ч</p><p></p><p>Дуги не справились со своим предназначением, не спасли двигатель мотоцикла от повреждений, а наоборот причинили ему ущерб. </p><p></p><p></p><p></p><p>Дуги Тouratech </p><p></p><p>На фото видно, что дуги стоят на месте, т.к столкновение было лобовое, двигатель пострадал с другой стороны. При этом дуги отработали полностью защитив двигатель от повреждений.</p><p><img src="http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/242/foto-andru-v-stokgolme-i-oslo_3146_m.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>Другой пример. Скользячка, дуги полностью отработали и спасли двигатель.</p><p><img src="http://www.r1200gs.info/forum/attachments/general-chatter/153d1182939259-touratech-hepco-becker-crash-bars-dsc00351.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>Дуги Wunderlich</p><p>Это пример из личного опыта.</p><p>Картодром Лидер.</p><p>Входя в одном из поворотов мотоцикл задевает шину, лежащую на бетонном красно-белом съезде, которую закинуло на него с предыдущей сессии картингом.</p><p></p><p><img src="http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/579/pppppp_21821_m.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Оценить скорость не берусь, но думаю в районе 80км.ч, </p><p>после удара об защиту двигателя и наезда на шину заднего колеса, т.к мотоцикл был в наклоне, его качнуло пару раз и он завалившись на правый бок проскользил на боку по диагонали весь трек, выкатился на обочину и стал кувыркаться. </p><p></p><p>Фото мотоцикла с места падения. Почти долетели до шоссе))</p><p> <img src="http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/317/test_19621_m.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>[video=youtube;EJaVZwv2DHM]http://www.youtube.com/watch?v=EJaVZwv2DHM&feature=youtu.be[/video]</p><p> </p><p>[video]https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=PGxRtQrZFo8[/video]</p><p></p><p>После падения подумалось, что все. Сезон закрыт. </p><p>Осмотрев мотоцикл, убрав с него траву и землю, почистив кнопку стартера мотоцикла.</p><p>Он завелся сразу и я приехал на нем в Штаб.</p><p></p><p>Фото следующего дня.</p><p></p><p>Минус веторвик и зеркала</p><p></p><p><img src="http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/579/pppppp_21818_m.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p></p><p><img src="http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/579/pppppp_21820_m.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p><img src="http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/579/pppppp_21819_m.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Защита двигателя отработала на 100%.</p><p>Без нижней дуги я бы долго соскребал запчасти с асфальта и процентов на 90 был бы поврежден двигатель. </p><p></p><p></p><p><img src="http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/579/pppppp_21822_m.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p><img src="http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/579/pppppp_21823_m.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p></p><p><img src="http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/579/pppppp_21824_m.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p></p><p><img src="http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/579/pppppp_21831_m.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Защита рук отработала на 100%</p><p></p><p></p><p></p><p><img src="http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/579/pppppp_21825_m.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>У машинки тормоза лопнуло нижнее крепление</p><p><img src="http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/579/pppppp_21826_m.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p><img src="http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/579/pppppp_21827_m.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p></p><p><img src="http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/579/pppppp_21829_m.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>исходя из вышеописанных реальных примеров вывод один.</p><p>Дуги защиты двигателя на оппозитные мотоциклы просто необходимы.</p><p></p><p>Главное выбрать правильного производителя. :bye:</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Vifer, post: 797267, member: 2"] Давно хотелось понять и сравнить дуги разных производителей по качеству и надежности, а так же целесообразности их установки. Совсем недавно предоставилась отличная возможность это сделать. На наш crash test предтсавлены дуги ОЕМ(оригинальные дуги на мотоцикл BMW R1200RT) [IMG]http://www.gulum.net/motor/resimler/BMW_R_1200_RTaut05_01_1024.jpg[/IMG] дуги Touratech/ Дуги защиты двигателя мотоцикла BMW R 1200 GS/ BMW R 1200 RT [IMG]http://shop.touratech.de/media/images/misc/sturzbuegel_alte_rt_01-047-0102-0.jpg[/IMG] [IMG]http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/579/pppppp_21832_m.jpg[/IMG] и дуги Wunderlich/ Нижние дуги защиты двигателя на мотоцикл BMW R 1200 GS/GSA [IMG]http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/354/ustanovka-na-r1200gsa-dug-zaschity_7169_m.jpg[/IMG] [IMG]http://img205.imageshack.us/img205/7753/1331107019426.jpg[/IMG] А теперь посмотрим как отработали дуги. Оригинальные дуги BMW на мотоцикле BMW R 1200 RT до ДТП [IMG]http://www.gulum.net/motor/resimler/BMW_R_1200_RTaut05_01_1024.jpg[/IMG] после ДТП [IMG]http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/425/nafotal_19637_m.jpg[/IMG] ДТП после скользячки на асфальте, как заявляет автор, скорость была 160 км.ч Дуги не справились со своим предназначением, не спасли двигатель мотоцикла от повреждений, а наоборот причинили ему ущерб. Дуги Тouratech На фото видно, что дуги стоят на месте, т.к столкновение было лобовое, двигатель пострадал с другой стороны. При этом дуги отработали полностью защитив двигатель от повреждений. [IMG]http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/242/foto-andru-v-stokgolme-i-oslo_3146_m.jpg[/IMG] Другой пример. Скользячка, дуги полностью отработали и спасли двигатель. [IMG]http://www.r1200gs.info/forum/attachments/general-chatter/153d1182939259-touratech-hepco-becker-crash-bars-dsc00351.jpg[/IMG] Дуги Wunderlich Это пример из личного опыта. Картодром Лидер. Входя в одном из поворотов мотоцикл задевает шину, лежащую на бетонном красно-белом съезде, которую закинуло на него с предыдущей сессии картингом. [IMG]http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/579/pppppp_21821_m.jpg[/IMG] Оценить скорость не берусь, но думаю в районе 80км.ч, после удара об защиту двигателя и наезда на шину заднего колеса, т.к мотоцикл был в наклоне, его качнуло пару раз и он завалившись на правый бок проскользил на боку по диагонали весь трек, выкатился на обочину и стал кувыркаться. Фото мотоцикла с места падения. Почти долетели до шоссе)) [IMG]http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/317/test_19621_m.jpg[/IMG] [video=youtube;EJaVZwv2DHM]http://www.youtube.com/watch?v=EJaVZwv2DHM&feature=youtu.be[/video] [video]https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=PGxRtQrZFo8[/video] После падения подумалось, что все. Сезон закрыт. Осмотрев мотоцикл, убрав с него траву и землю, почистив кнопку стартера мотоцикла. Он завелся сразу и я приехал на нем в Штаб. Фото следующего дня. Минус веторвик и зеркала [IMG]http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/579/pppppp_21818_m.jpg[/IMG] [IMG]http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/579/pppppp_21820_m.jpg[/IMG] [IMG]http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/579/pppppp_21819_m.jpg[/IMG] Защита двигателя отработала на 100%. Без нижней дуги я бы долго соскребал запчасти с асфальта и процентов на 90 был бы поврежден двигатель. [IMG]http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/579/pppppp_21822_m.jpg[/IMG] [IMG]http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/579/pppppp_21823_m.jpg[/IMG] [IMG]http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/579/pppppp_21824_m.jpg[/IMG] [IMG]http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/579/pppppp_21831_m.jpg[/IMG] Защита рук отработала на 100% [IMG]http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/579/pppppp_21825_m.jpg[/IMG] У машинки тормоза лопнуло нижнее крепление [IMG]http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/579/pppppp_21826_m.jpg[/IMG] [IMG]http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/579/pppppp_21827_m.jpg[/IMG] [IMG]http://bmwclubmoto.ru/gallery/data/579/pppppp_21829_m.jpg[/IMG] исходя из вышеописанных реальных примеров вывод один. Дуги защиты двигателя на оппозитные мотоциклы просто необходимы. Главное выбрать правильного производителя. :bye: [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу