Кривые дуги Touratech

[Garri_GS]

Купил не так давно R1200GS 2017 года и позже заметил, что на нем установлены кривые несимметричные нижние дуги двигателя. Справа дуга сильнее отстает от двигателя, чем слева. Сначала подумал, что это какой-то гаражный самопал, но оказалось, что у них есть название - Туратек. Снял их, проверил на предмет повреждений – повреждений и даже потертостей не обнаружил, установил обратно по инструкции – ничего не изменилось, стоят так же криво.
Подскажите, как это понимать? Туратек действительно производит такие кривые поделки или мне просто не повезло и попался редко встречающийся брак?

 

[космос]

Мне кажется у вас что то с цилиндрами, дуги нормальные )

 

[Андрей Ахун]

У меня тоже разное расстояние. И ничего. Даже не замечаю. Катайтесь и не переживайте.

 

[waterpool]

Я когда увидел, что цилиндры не симметричны тоже расстроился.

 

[Garri_GS]

Кто то не обращает на это внимание, но меня почему-то эта несимметричность очень раздражает. То что циллиндры несимметричны - думаю факт известный и для сотрудников туратека, дуги кстати тоже очень разные, не понимаю почему их нельзя было подогнать по геометрии цилиндров.

Нужно еще ставить верхние дуги, подскажите, к этим нижним кривым туратековским дугам можно подцепить верхние дуги какого-то другого производителя? Туратековкие больше не хочу покупать принципиально, особенно принимая во внимание их ценник. Или вот на Алике нашел за 9000к нижние + верхние, кто-то пробовал такое устанавливать?

 

[Musson]

Дуги с "Алика" могут еще сильней нарушить Вашу душевную гармонию.

 

[MOTORMIR]

верхние дуги какого-то другого производителя?

Wunderlich например


https://motormir.com/product/dugi-stalnye-zaschity-baka-r1200-gs-lc-2017-serebro

 

[Андрей Ахун]

Кто то не обращает на это внимание, но меня почему-то эта несимметричность очень раздражает. То что циллиндры несимметричны - думаю факт известный и для сотрудников туратека, дуги кстати тоже очень разные, не понимаю почему их нельзя было подогнать по геометрии цилиндров.

Нужно еще ставить верхние дуги, подскажите, к этим нижним кривым туратековским дугам можно подцепить верхние дуги какого-то другого производителя? Туратековкие больше не хочу покупать принципиально, особенно принимая во внимание их ценник. Или вот на Алике нашел за 9000к нижние + верхние, кто-то пробовал такое устанавливать? Посмотреть вложение 104402

Я и верх поставил Туратех. Отлично встали. Все ровно и красиво. Ну а движок, бокстер он такой. Немного кривоватый от рождения. За что его и любим.

 

[Хулюган]

нормально встают с али верхние дуги, не отличить от туратега, я сейчас на них сумки мучу нормального размера)))

 

[толстый]

нормально встают с али верхние дуги, не отличить от туратега, я сейчас на них сумки мучу нормального размера)))

про друга не забудь да))

 

[Хулюган]

про друга не забудь да))

Это ты про кого?

 

[Garri_GS]

нормально встают с али верхние дуги, не отличить от туратега, я сейчас на них сумки мучу нормального размера)))

Я заказал комплект дуг с али - верхние и нижние, весь комплект 9000 рублей, по виду копия туратека. Если нижние такие же кривые как туратековские - то поставлю только верхние, вроде они должны подойти к нижним туратековским.

 

[Driver]

Я заказал комплект дуг с али - верхние и нижние, весь комплект 9000 рублей, по виду копия туратека. Если нижние такие же кривые как туратековские - то поставлю только верхние, вроде они должны подойти к нижним туратековским.

Верхние имеют крайне мало смысла и много веса там где не надо. Нижние + лифчики - более чем достаточно.

 

[Defender63]

Верхние дуги не имеют никакого смысла. Мотик всегда при падении обходится нижними. Верхние только для навешивания на них дополнительных сумок, которые то же имеют мало смысла, ну или для тог, чтобы можно было увести половину домашнего имущества.:mocking:
На мой взгляд верхние только для того, чтобы увеличить чек продаж для мотолюбителей имеющих лишние деньги. Зато минусов с ними хватает: вес, поднятие центра тяжести, габариты. Штатных кофров, топкейса, и при необходимости, гермобаула хватает в путешествиях самому предвзятому путешественнику-барахольщику.
Если падение такое суровое, что нижних дуг мало, то уже и верхние на помогут.

 

[Bogd@n]

верхние дуги могут использоваться для вытаскивания мотоцикла из грязюки, когда водитель сидит и газует, а двое других тащат, ухватившись как раз за эти дуги. без них там хвататься не за что.

 

[@lexus]

Верхние дуги не имеют никакого смысла. Мотик всегда при падении обходится нижними. Верхние только для навешивания на них дополнительных сумок, которые то же имеют мало смысла, ну или для тог, чтобы можно было увести половину домашнего имущества.:mocking:
На мой взгляд верхние только для того, чтобы увеличить чек продаж для мотолюбителей имеющих лишние деньги. Зато минусов с ними хватает: вес, поднятие центра тяжести, габариты. Штатных кофров, топкейса, и при необходимости, гермобаула хватает в путешествиях самому предвзятому путешественнику-барахольщику.
Если падение такое суровое, что нижних дуг мало, то уже и верхние на помогут.

Позволю себе с вами не согласиться... Верхние дуги могут защитить при "скользячке" и ещё когда мотоцикл переворачивается при падении, скажем на обочину.

 

[Texas]

Позволю себе с вами не согласиться... Верхние дуги могут защитить при "скользячке" и ещё когда мотоцикл переворачивается при падении, скажем на обочину.

Всячески плюсую. На моем старом и не только мотоциклах есть немало примеров отличной работы верхних дуг на бездоре

 

[Garri_GS]

На аналогичном гусе у друга видел много коцек на верхних дугах, падал на бездорожье. Из этого я сделал вывод что они все-таки работают.

 

[Горец]

+100500

 

[Горец]

Ну и навесить можно канистры с водой/бензом. Резину, штатив для термосаи, и тд и тп