Тормозной диск
- Автор темы SVARNOY
- Дата начала
Толщина минимум обычно пишут на диске. А так по разному пишут, от 3,5 до 5.
А такое сразу или через какое-то время? У меня на Хонде было такое, колодки ставил не оригинал и они быстро перегревались и начинали клинить суппорт. С учетом, что LT нифига не легкая, может та же фигня? Я бы начал с проверки колодок, может старые остались, протестить.
Я имел ввиду, после начала движения, сразу при торможении (только тронулся и затормозил) или через пару км, или интенсивного торможения?
Как писал выше, у меня после интенсивных торможений, начинало перегревать колодки и соответственно все вами выше описанное. Чем больше вес мота, тем быстрее может быть перегрев. Я бы еще проверил тормозные цилиндры, пролил бы вдшкой, может закисают и до конца не отходят. Если перегрев, диски меняют цвет.
По дискам, посмотрите выработку и соответственно надпись мин на диске, если есть.
InShallaH
Активный участник
Если ставите старые колодки и биения нет, при чем тут диски?
1. Ставим обе пары старых тормозных колодок, проверяем на биение.
2 .Биения есть - диски, биения нет - колодки.
Либо меняем диски при биении со старыми, либо колодки, при отсутствии биения со старыми.
Колодки далее можно менять по одной, по две и т.д. и проверять, какая глючит.
По-моему, алгоритм полный, осталось только выполнить и найти виновника.
