Принцип работы крузизрконтроля

Ingvar_T

Новичок
И снова здравствуйте...
Пробовал включать круиз, но что-то не получается. Красная лампочка светит, при старте, если зажать рычажок в положение Set лампочка на приборке загорается (т.е. с пультом всё норм), что-то при этом жужжит, микрики все щёлкают (тормоза, сцепление, газ) ...
Подскажите, как правильно поставить на ходу круиз (отпускать газ или наоборот, хитрость есть какая)? На машине всё понятно, но тут что-то не получается.
Какой вообще принцип работы у этого круиза? При разборке нашёл трос, который идёт от блока круиза, вроде как он должен подключаться вместо дроссельного троса и отпрускаться, если дергаешь газ самостоятельно.
И ещё, в мануале написано, что работает круиз начиная с 40 км/ч, где-то читал, что срабатывает только со 120 км/ч, где правда?
 

Starый

Новичок
25
0
Москва
  1. BMW K 1200 LT
Круиз включается только на ходу. Т.е. разогнался (обычно на 5-ой) до желаемой скорости и на ровном газу большим пальцем нажал на "язычок". Должна загореться жёлтая лампа на приборке. Расслабляешь хват на ручке газа. Всё - едешь. При нажатии на сцепление или тормоз - отключается, при принудительном закрытии газа - тоже.
По идее так.
 

Ingvar_T

Новичок
Спасибо, всё так и делаю, по мануалу.
Но лампочка не загорается.
Вопрос был немного глубже, какая механика по железу, что физически происходит (должно происходить), когда нажимаешь на кнопку Set (какой механизм что двигает, натягивает тросики или всё регулируется электронно)? Это помогло бы в направлении куда копать.
 

mikle49

Завсегдатай
Последнее редактирование:

Ingvar_T

Новичок
Спасибо за наводку, отчасти помогло.
Перенастроил газ по Reapir Manual, потом наткнулся на видео про диагностику https://youtu.be/2ov3-jdII6A, стопорится на проверке ручки газа (что-то жужжит, но индикатор не загорается), дальше ничего не срабатывает, ни сцепление, ни тормоза, ни колесо. Ещё выяснилась проблема с газом - при повороте на право и в центральном положении ручка газа возвращается, а при повороте на лево ручка газа залипает, причем, чем левее - тем туже возвращается. Походу придется лезть дальше в дроссель...