Срок службы аккумулятора?

[Driver]

Почти! K1200GT

окак. там от k1200s мотор?. а есть еще какието бмв с этой подставой?

 

[Musson]

Нет. С 2007-го на К серию стали ставить пластиковую вставку, которая не позволяет цепи перескакивать. У оппозитов этой проблемы никогда не было. Ну и про другие движки я не слышал.

 

[Konstantin Dark]

У меня на гусе стоял с 2013 года. Умер этим летом (хорошо, что в 500 м от сервиса). Итого 7 лет. На зиму снимал, поджаряжал.
10 лет у ТС - это очень даже хорошо. Но с такими симптомами надо менять.

 

[Сергей Питер]

Поставил в гараж. Буду наблюдать. Стэк опять что-то «недовольно пробурчал», перемигиваясь лампочками(типа, опять ты мне это гавно подцепил)), но в итоге запустился))Завтра гляну, чё получится))

 

[Leverrier]

Тащить домой аккумулятор - распространенная ошибка.
Он должен храниться в прохладном месте при температурах ниже 10 градусов.

Правильно, но "тащить домой аккумулятор" - это же не означает класть его с собой в теплую постель. У меня "для него" и подвал, и лоджия есть. Про температуру хранения я знаю.
Просто выбор или самому для подзарядки в гараж бегать (а зимой еще и даже в Литве бывает, что снег надо чистить, чтобы ворота открыть) или "пройтись" по квартире до лоджии и занести аккумулятор в комнату. Мне второе проще. Единственное,, что на новой РТ-хе демонтаж аккума стало менее удобной процедурой,, чем прежде. Но пока по силам. )

 

[trv71]

Купил BOSCH, третий сезон всего ходит, а уже начал подводить. На обслуживание не забиваю. Слежу за уровнем, 2-3 раза за сезон заряжаю (зимой - раз в месяц), контакты чищу. Что за х...

 

[Musson]

Правильно, но "тащить домой аккумулятор" - это же не означает класть его с собой в теплую постель. У меня "для него" и подвал, и лоджия есть. Про температуру хранения я знаю.
Просто выбор или самому для подзарядки в гараж бегать (а зимой еще и даже в Литве бывает, что снег надо чистить, чтобы ворота открыть) или "пройтись" по квартире до лоджии и занести аккумулятор в комнату. Мне второе проще. Единственное,, что на новой РТ-хе демонтаж аккума стало менее удобной процедурой,, чем прежде. Но пока по силам. )

Или подключить автоматическую зарядку с зимним режимом и режимом канбас прям в розетку и ни очем не переживать)))

 

[Сергей Питер]

Или подключить автоматическую зарядку с зимним режимом и режимом канбас прям в розетку и ни очем не переживать)))

Именно))Кстати, и бээмвэ это рекомендует))У Стэка есть такой режим( я так понимаю, он и в «оригинале» идёт).

 

[Leverrier]

Да, но если я правильно понимаю, для этого удобства надо расстаться с евровым стольником (или около того). И просто зарядное устройство у меня уже было... Потому решил, что раз в год снять и поставить аккумулятор выйдет целесообразнее.
И безопаснее: мне, как эксплуатировавшему "энергетику", противоестественно взять и на месяца оставить без наблюдения включенное электрооборудование. Тем более, вопрос касается мотоцикла. )
Впрочем, соглашусь, что с безопасностью там, видимо, всё хорошо: еще не слышал, чтобы у кого-то было плохо. ))

 

[Сергей Питер]

Ну, Стэки у меня давно))А проблему с экономией сотки евро решил установкой стандартной розетки прикуривателя, напрямую к АКБ. Естественно, через предохранитель, всё аккуратно поставлено, заизолировано. Сам «в прошлой жизни» электрик, понимание процесса есть))

 

[Musson]

Да, но если я правильно понимаю, для этого удобства надо расстаться с евровым стольником (или около того). И просто зарядное устройство у меня уже было... Потому решил, что раз в год снять и поставить аккумулятор выйдет целесообразнее.
И безопаснее: мне, как эксплуатировавшему "энергетику", противоестественно взять и на месяца оставить без наблюдения включенное электрооборудование. Тем более, вопрос касается мотоцикла. )
Впрочем, соглашусь, что с безопасностью там, видимо, всё хорошо: еще не слышал, чтобы у кого-то было плохо. ))

Вопрос - какое зарядное устройство? Любое не подойдет. Автомобильное тоже нет. Зарядный ток должен быть не более 1А

 

[Александрыч]

если аккум. умирает, его нужно заменить. тут все просто.

 

[Сергей Питер]

Вопрос - какое зарядное устройство? Любое не подойдет. Автомобильное тоже нет. Зарядный ток должен быть не более 1А

Стэк. Есть режим «мото», пользуюсь уже 10 лет(как шеф первый мот купил))

 

[Rico]

У мотоцикла хватает на 5 лет ... это про БнВ у моих ... на джапанах дольше ... есть у меня А6 2006 года .. там заводской ещё стоит ... ))))

 

[Leverrier]

Вопрос - какое зарядное устройство? Любое не подойдет. Автомобильное тоже нет. Зарядный ток должен быть не более 1А

Вы как-то категорично формулируете свои высказывания: если аккумулятор зимой хранить дома, то "обязательно" получится хранение в тепле, если применяется "автомобильное" зарядное устройство, то оно не подходит для аккумов от мота. На самом деле во втором случае важно не предназначение ЗУ, а его способность регулировать ток зарядки. Кому как не вам это знать - вы же явно продвинутый "пользователь". ))

 

[Musson]

Не первый раз этот разговор ведется даже на этом ресурсе. И абсолютное большинство владельцев мотоциклов снимают аккум, чтобы заботливо хранить его в тепле.
Все верно пишите. Но много ли Вы найдете таких зарядок? В массе своей зарядки не имеют регулировок.

 

[Анатоль]

Кстати, а как аккум отреагирует если его подзарядить зарядкой в режиме постоянного тока 13,6 В (± 0,25 В) / 5 A (± 10 %)?

 

[Сергей Питер]

Кстати, а как аккум отреагирует если его подзарядить зарядкой в режиме постоянного тока 13,6 В (± 0,25 В) / 5 A (± 10 %)?

Треснет. Или лопнет))

 

[Анатоль]

Треснет. Или лопнет))

Недолго, несколько часов) Инструкция не запрещает.

 

[Сергей Питер]

Недолго, несколько часов)

А зачем? У Оптимы был такой косяк-чтобы её «завести» после глубокого разряда, надо было «пнуть» чуть ли не половиной ёмкости, тогда начинала «пыхтеть».
Если поставить обычную батарею на «автомат», то она тоже поначалу как не в себя начнёт жрать, но очень быстро «устаканится» на стандартные 10% от ёмкости.