Коробка РТ

[Сергей Питер]

Запамятовал, а какое поколение?

Старая. 12й год.

 

[ddp]

Какие-то смешные обороты)) Это точно мопед?))
Я езжу примерно в пол тахометра. У меня Тестастретта крутится где-то до 10.5, вот я и еду 5-6.

На RT ездиете?

 

[Max-the-Evil]

Старая. 12й год.

Тогда я бы порекомендовал проверку лямбд и РХХ. Моя тоже поначалу кушала до 6,6л и низа очень не любила и переключаться приходилось на 5000-6000об, а после устранения самый максимум - 5,3л (по чекам) в режиме "обгоняй всех коробочников" с соответствующим кручением до 6000об
В спокойном режиме вполне в 5л укладываюсь, иногда по настроению начинаю тошнить 80-100 - это вообще 4,5л выходит

 

[Сергей Питер]

Да вроде норм всё, кроме заклиненной в открытом положении заслонки в глушаке. Ошибок нет.

 

[Max-the-Evil]

А их и не будет) Лямбды контролируются только по спиралям нагрева (лишь бы в тепле были) - на показания мозгам фиолетово - любые отработают. РХХ тоже только на физический обрыв контролируются. В любом случае существует процедура "синхронизация" и "адаптация рхх" - обе только через комп

Поправочка. 2012 - это уже 2 поколение, на БМВ-Вики в ТТХ указан расход 7л. Даже если ошибка, то все ОК с расходом
https://bmwwiki.ru/models/bmw-r1200rt.html

 

[Сергей Питер]

Когда я по Белоруссии тошнил 110, было 4 с чем-то. Запарился бак выкатывать "до лампы"))

- - - Добавлено - - -

Верно моя пятая точка чувствует))Максимум момента на 6000 об/мин))

 

[mikle49]

Оказывается, я не единственный пенсионер, переключающий на 4000-4500 об))) на 6000 - это если нужен совсем мощный ускоряйзинг, например, при обгонах и то при таких оборотах можно через передачу щелкать
Наводящий вопрос - а какой расход топлива?

Нет, не единственный. Сегодня специально обратил внимание на обороты по городу, очень борзая езда в режиме жутких пробок это -3500-4500 об.
А потом вспомнил, что у меня мотоцикл все ходы записывает.

И все верно получается, на 5000 в городе это совсем борзо.

 

[mkov1979]

Нет, не единственный. Сегодня специально обратил внимание на обороты по городу, очень борзая езда в режиме жутких пробок это -3500-4500 об.
А потом вспомнил, что у меня мотоцикл все ходы записывает.
Посмотреть вложение 101650
И все верно получается, на 5000 в городе это совсем борзо.

Ох уж этот коммьютинг ))

 

[Сергей Питер]

Я " в город" если и еду, то с 12 до 15 стараюсь, когда некое затишье наступает. И то редко. В основном "на раёне", Купчино, Московский, есть где пульнуть иногда. А так да, тут покосил одним глазом в приборку, совместил мозг, пятую точку и реальность и соглашусь-4, 4,5 достаточно.

 

[Dronmcc]

Ну все как у рыбаков, лишь бы приукрасить :biggrin:

 

[Сергей Питер]

Короче, я понял, в чём дело))РТ-это ниразунибээмвэ по манере езды))Это скорее мерседес, по сути))Как только переключаешь мозг, всё сразу становится просто чудесно))

 

[mikle49]

Короче, я понял, в чём дело))РТ-это ниразунибээмвэ по манере езды))Это скорее мерседес, по сути))Как только переключаешь мозг, всё сразу становится просто чудесно))

Вот я не соглашусь.
Когда-то, очень давно, я пересел с R1200R на RT, и с точки зрения "BMWшной" агрессивной езды не почувствовал никакой разницы, кроме комфорта. Гоняю по городу в любую погоду и очень много, на машине весь сезон практически не езжу. И каждый раз удивляюсь какой RT универсальный мотоцикл.
Я считаю, что главным тормозом и комплексом мешающим нормальной езде по городу является кем-то придуманная дурь, по поводу его размеров, мол зеркала не пролезают, кофры мешают. Я всегда езжу со всеми кофрами и еще у меня стоят Гусиные доп. зеркала для города (как раз под зеркала джипов и газелей), так что имею весь набор мнимых неудобств. Но при этом, если я валю агрессивно в междурядье, то что-то меня "спорты" не догоняют.
Поэтому, наговариваете вы на RT, очень он даже BMWшный:smile:

 

[mkov1979]

Вот я не соглашусь.
Когда-то, очень давно, я пересел с R1200R на RT, и с точки зрения "BMWшной" агрессивной езды не почувствовал никакой разницы, кроме комфорта. Гоняю по городу в любую погоду и очень много, на машине весь сезон практически не езжу. И каждый раз удивляюсь какой RT универсальный мотоцикл.
Я считаю, что главным тормозом и комплексом мешающим нормальной езде по городу является кем-то придуманная дурь, по поводу его размеров, мол зеркала не пролезают, кофры мешают. Я всегда езжу со всеми кофрами и еще у меня стоят Гусиные доп. зеркала для города (как раз под зеркала джипов и газелей), так что имею весь набор мнимых неудобств. Но при этом, если я валю агрессивно в междурядье, то что-то меня "спорты" не догоняют.
Поэтому, наговариваете вы на RT, очень он даже BMWшный:smile:

Подпишусь под каждым словом!

 

[Сергей Питер]

Подпишусь под каждым словом!

Вы оба меня не поняли))Смысл поста-вполне себе едется на 3500-4000, надо только не лениться коробкой щёлкать))
Мне вообще сложно в этом плане, больше 20 лет только атмосферные бензиновые V8, там своя философия езды))