Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ВСЁ О МОТОЦИКЛАХ
Мотоциклы BMW
ENDURO
BMW F650GS / F700GS / F750GS / F800GS / F850GS
Подготовка к грейдерно-грунтовым дальнякам
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="Mixer[MsK]" data-source="post: 81130" data-attributes="member: 752"><p>Приветствую. Через полтора месяца мне предстоит отправиться на три недели в Монголию, где(кроме Улан-Батора) нет таких замечательных вещей, как мото-сервис. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p>В общем-то я уже катался на гусе в дальние поездки, но в данном случае - это не Кольский и не Европа - лучше иметь всё необходимое при себе, дабы потом не было мучительно больно. В общем-то, хотелось бы поинтересоваться, есть ли какие-то специфичные для среднего гуся процедурки/улучшения, которые стоит заранее сделать?Что уже сделано:</p><p></p><p>1. Будет сделано полное ТО(тысячу назад прошел ТО 20000, цепь/колодки/подшипники буду менять перед выездом).</p><p>2. Запасные подшипники по кругу(рулевая, ступичные, прогрессии) - в пути.</p><p>3. Установлена защита радиатора, фары, РР, датчика ABS, тормозных бачков, расширитель подножки. Дуги, защита рук и хвостовые рамки - разумеется, тоже.</p><p>4. Заказан девайс для походной диагностики(GS-911).</p><p>5. Заказан BoosterPlug - корректировщик для мозгов, улучшающий работу на низах. </p><p></p><p>Если кто-нибудь озадачивался подобными вопросами - что я забыл?</p><p></p><p>На advrider`e читал, что чаще всего всплывают такие неприятные болячки, как смерть антенны иммобилайзера(кажется, лечится только заменой), смерть заднего амморта(уже столкнулся - жду замену по гарантии), вырванный при падении радиатор(при отсутствии высоких дуг либо усиленного крепления), и течь башки(как я понял - сопливится прокладка между 20 и 30 т. км). Какие-нибудь еще общественно-известные болячки имеются?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Mixer[MsK], post: 81130, member: 752"] Приветствую. Через полтора месяца мне предстоит отправиться на три недели в Монголию, где(кроме Улан-Батора) нет таких замечательных вещей, как мото-сервис. :) В общем-то я уже катался на гусе в дальние поездки, но в данном случае - это не Кольский и не Европа - лучше иметь всё необходимое при себе, дабы потом не было мучительно больно. В общем-то, хотелось бы поинтересоваться, есть ли какие-то специфичные для среднего гуся процедурки/улучшения, которые стоит заранее сделать?Что уже сделано: 1. Будет сделано полное ТО(тысячу назад прошел ТО 20000, цепь/колодки/подшипники буду менять перед выездом). 2. Запасные подшипники по кругу(рулевая, ступичные, прогрессии) - в пути. 3. Установлена защита радиатора, фары, РР, датчика ABS, тормозных бачков, расширитель подножки. Дуги, защита рук и хвостовые рамки - разумеется, тоже. 4. Заказан девайс для походной диагностики(GS-911). 5. Заказан BoosterPlug - корректировщик для мозгов, улучшающий работу на низах. Если кто-нибудь озадачивался подобными вопросами - что я забыл? На advrider`e читал, что чаще всего всплывают такие неприятные болячки, как смерть антенны иммобилайзера(кажется, лечится только заменой), смерть заднего амморта(уже столкнулся - жду замену по гарантии), вырванный при падении радиатор(при отсутствии высоких дуг либо усиленного крепления), и течь башки(как я понял - сопливится прокладка между 20 и 30 т. км). Какие-нибудь еще общественно-известные болячки имеются? [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу