Можно ли что-нить сделать, что-бы работал спидометр на 1200 ГСе 2004 года. Полетел блок АБС. Выбросил его. Не работает спидометр. Может какие нибудь разъёмы можно соединить в вилке жгута АБС? Мож кто сталкивался? Подскажите, пожалуйста....
Работа спидометра без блока АБС на 1200 ГС
- Автор темы Старовер
- Дата начала
Александр "Ён" поможет
https://bmwclubmoto.ru/showthread.php/12515-Кто-куда-а-я-в-гараж-(любителям-расчлененки)
https://bmwclubmoto.ru/showthread.php/12515-Кто-куда-а-я-в-гараж-(любителям-расчлененки)
Неизвестно откуда Старовер!
Я обычно не занимаюсь переконфигурацией проводки и электроники под вариант без АБС.
Я из Беларуси, г. Жодино. А в остальном понятно. Я думал может кто нибудь что-то подобное делал. Мне то эта АБС до одного места. А в эту нишу можно инструмент положить... .Буду пытаться сам.
Упрощение и надёжность конструкции в следующей итэрации сделали... так что кастрация породистого скокуна-это грех!
Точно, не написано про это, наверно кто-то другой писал.
Да, люди оставляют плату управления от блока тем самым получают информацию о скорости кастрированного коня
А топикпастер хорошо придумал! Вместо блока абс сделать склад будующих кирпичей!
Можно попробовать притащить б\у блок с Польши.
Вроде как уже китайцы наладили выпуск блоков АБС со всеми вытекающими.
Вроде как уже китайцы наладили выпуск блоков АБС со всеми вытекающими.
Зачем покупать Китайский когда родной бу дешевле стоит и не сломается и ещё его можно программировать новыми прошивками(водяное семейство гусей)...
Народ, о какой кострации идёт речь? Блин, попросил совета, а получил вроде плевка.... . Кострация это когда удалили 1 цилиндр, урезали мощность и скорость в разы или что-то в этом роде. Здесь упрощение конструкции. Или все вдруг решили что без АБС невозможно ездить? Я вообще не вижу ничего ущербного в том что нет АБС. Ни на что это не влияет. Ездить конечно удобней и то не везде.Да 70% мотоциклистов без этого ездят и в ус не дуют. Гусь прекраснейший мотик, но его так усовершенствовали, что уже страшно ездить... . Я же считаю, чем проще конструкция, тем она надёжнее. Да я знаю как это всё переделывать, т.е. перейти на следующее поколение блока АБС. Это вообще не проблема. Возможно я в будущем это сделаю. Старый блок ради интереса отремонтировал и компьютер его уже видит. Если кому интересно- могу описать проблему и скинуть фото.У моего Гуся пробег 260 тыс.км. и это произошло от пробега Но так как знаю уже проблемы его- устанавливать его не собираюсь. Как-то так.
Доброго дня. Задолбался искать информацию что делать, Не могу заставить спидометр работать.
И так что уже сделал:
Задний датчик АБС, витая пара, подключить к блоку ZFE на пины
13 и 51
13 пин плюс датчика, чёрный с
белой полоской
51 пин минус датчика, чёрный с коричневой полосой
Закодироватл через мотоскан Блок ZFE деактивировал АБС, КОМВІ деактивировал АБС. В общем спидометр так и не заработал, подумал может сдох задний датчик. Подкинул провода от датчика с переднего колеса. Безрезультатно спидометр не шевелится.
