Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ТЕХНИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ
Обмен опытом
ремонт К-серии
Температура двигателя K1200S ?
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="Grigor" data-source="post: 76946" data-attributes="member: 18"><p>Воздух не выгнал. Наверняка патрубки после нагрева двигателя мягкие.</p><p>Стравливается так же как на авто, если делал - справишься и с мото.</p><p>Под боковым пластиком (справа), на патрубке найдешь прокачной винт, №2 на схеме</p><p><img src="http://res.bmwcats.com:8081/etk/b0043743.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Алгоритм такой: прогреваешь мот, НЕ глушишь и откручиваешь потихоньку этот винт (только не спеши, там достаточно 1-2 оборота) из под него начнет выходить воздух, как весь выйдет и польется антифриз без пузырьков - закручивай (опять таки осторожно, винт пластмассовый). Все. После этого патрубки станут жесткими, вентилятор должен включаться, а двигатель не должен греться.</p><p>Не забудь перед процедурой долить до МАХ антифриз.</p><p>Удачи.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grigor, post: 76946, member: 18"] Воздух не выгнал. Наверняка патрубки после нагрева двигателя мягкие. Стравливается так же как на авто, если делал - справишься и с мото. Под боковым пластиком (справа), на патрубке найдешь прокачной винт, №2 на схеме [IMG]http://res.bmwcats.com:8081/etk/b0043743.gif[/IMG] Алгоритм такой: прогреваешь мот, НЕ глушишь и откручиваешь потихоньку этот винт (только не спеши, там достаточно 1-2 оборота) из под него начнет выходить воздух, как весь выйдет и польется антифриз без пузырьков - закручивай (опять таки осторожно, винт пластмассовый). Все. После этого патрубки станут жесткими, вентилятор должен включаться, а двигатель не должен греться. Не забудь перед процедурой долить до МАХ антифриз. Удачи. [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу