Всякая мелочевка с Али, или тюнинг лишним не бывает)
- Автор темы Komiss
- Дата начала
На быстросъемах
Почему взял именно ее - радиатор снизу открыттдля охлаждения.
- - - Добавлено - - -
Сетка на сиденье.
http://s.aliexpress.com/rY7vayEr
Брал самый большой размер. Половина отлично натянулась без переделок. закрепил ее, отпорол кант и остальное подрезал с запасом 3см. Потом пришил кант назад.
Последнее редактирование:
По поводу инструментального ящика Туратек и грязевого щитка. https://shop.touratech-russia.com/t...-for-bmw-r1200gs-lc-r1200gs-adventure-lc.html
Вот только что вернулся из пробега Алтай-Монголия-Байкал. Ехал на своем жирном Гусе со всеми чемоданами и с этим ящиком, груженый. Прыгал как козел на буераках и в конце каждого дня осматривал что происходит с ящиком и со щитком - а ничего! Потом после мойки мота еще раз внимательно посмотрел и увидел следы контакта, соударения были и неоднократно. НО! Благодаря упругости щитка, он, ударяясь об ящик, проскальзывает внутрь не нанося никакого ущерба(сам ящик должен быть как следует закреплен). Контакт происходит только при максимальной артикуляции заднего колеса, на небольших кочках ничего такого не добивает. Для справки: во мне 93-95кг, положение подвески пассажир+груз (среднее), режим soft, массу поклажи не знаю, но загрузил кофры под завязку, тяжелые были. Вывод: для оффроуда ничего нафиг снимать не буду, как езжу в полном обвесе по асфальту, так и дальше буду ездить. Никому ничего не навязываю, высказал свой личный опыт эксплуатации.
Вот только что вернулся из пробега Алтай-Монголия-Байкал. Ехал на своем жирном Гусе со всеми чемоданами и с этим ящиком, груженый. Прыгал как козел на буераках и в конце каждого дня осматривал что происходит с ящиком и со щитком - а ничего! Потом после мойки мота еще раз внимательно посмотрел и увидел следы контакта, соударения были и неоднократно. НО! Благодаря упругости щитка, он, ударяясь об ящик, проскальзывает внутрь не нанося никакого ущерба(сам ящик должен быть как следует закреплен). Контакт происходит только при максимальной артикуляции заднего колеса, на небольших кочках ничего такого не добивает. Для справки: во мне 93-95кг, положение подвески пассажир+груз (среднее), режим soft, массу поклажи не знаю, но загрузил кофры под завязку, тяжелые были. Вывод: для оффроуда ничего нафиг снимать не буду, как езжу в полном обвесе по асфальту, так и дальше буду ездить. Никому ничего не навязываю, высказал свой личный опыт эксплуатации.
При всех плюсах этих сеток на сидение, нарисовался один огромный минус. Экип на ней стирается как на наждаке. Мотоджинсы за сезон можно до дыр ушатать.
А у нас на Памире - брызговик оторвало. Сначала лопнул передний кронштейн брзговика, а потом и второй)
Заказал подножки широкие
Широкий эндуро подножки угол наклона для BMW R1200GS LC/R1200GS LC Adventure 2013-2018 14 15 16 17 Мотоцикл Регулируемый подножки
http://s.aliexpress.com/miUJfMr2?fromSns=Copy to Clipboard
Вчера пришли, поставил. Правую пришлось точить на наждаке, потому как упиралась в болт крепления тормозной лапки и не влазила.
Сегодня выехав обнаружил, что неудобно переключать скорости. Нога застревает.
Вопрос кто ставил похожее, регулировка лапки спасёт или сразу заказывать лапку переключения регулируемую?
Тюнинга гуся бесконечен? ?
Широкий эндуро подножки угол наклона для BMW R1200GS LC/R1200GS LC Adventure 2013-2018 14 15 16 17 Мотоцикл Регулируемый подножки
http://s.aliexpress.com/miUJfMr2?fromSns=Copy to Clipboard
Вчера пришли, поставил. Правую пришлось точить на наждаке, потому как упиралась в болт крепления тормозной лапки и не влазила.
Сегодня выехав обнаружил, что неудобно переключать скорости. Нога застревает.
Вопрос кто ставил похожее, регулировка лапки спасёт или сразу заказывать лапку переключения регулируемую?
Тюнинга гуся бесконечен? ?
Пробовал и ещё раз заказал
5 компл. Продажа против скольжения ракетки За Захваты Бат Теннис Бадминтон Сквош ленты Захваты
http://s.aliexpress.com/77b2IJFv?fromSns=Outlook
5 компл. Продажа против скольжения ракетки За Захваты Бат Теннис Бадминтон Сквош ленты Захваты
http://s.aliexpress.com/77b2IJFv?fromSns=Outlook
Я на хардэндурном КТМ (достались от предыдущего хозяина) такие снял и заменил на обычные широкие, не вращающиеся. С этими вращающимися находясь в стойке нет четкой взаимосвязи и чувства мотика: при разгоне обычно уходишь в переднюю стойку и стопа упирается в переднюю кромку подножки, на торможении в оттяжке - в заднюю кромку. Понятно и чувствуешь ступнями все. С крутилкой этой - как в глине. Мне не понравилось. Но это ИМХО.
))
Нее,в Декатлоне лучше не брать.Она скользкая.Поставил,год отъездил и поменял на Wilson.Вот он хороший.А то кисть устаёт постоянно сжимать ручку газа.
Вчера выкрутил регулировку лапки кпп в самое верхнее положение. Получше, нога уже не застревает при переключении вверх, но хотелось бы ещё чуть чуть поднять её. Регулируемая лапка спасёт положение или забить?
Куzнец
Завсегдатай
По идее, ноге вообще не обязательно пролезать между лапкой и подножкой.
Попробуйте научиться переключать вверх кантом ботинка.
Попробуйте научиться переключать вверх кантом ботинка.
BoonFire
Новичок
то что все давно хотели, но стеснялись спросить :biggrin:
https://ru.aliexpress.com/item/BMW-...8.0&pvid=f7dda7b3-f0e7-49de-ac76-04c31167ac86
https://ru.aliexpress.com/item/BMW-...8.0&pvid=f7dda7b3-f0e7-49de-ac76-04c31167ac86
то что все давно хотели, но стеснялись спросить :biggrin:
https://ru.aliexpress.com/item/BMW-...8.0&pvid=f7dda7b3-f0e7-49de-ac76-04c31167ac86
Брыыы
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
