Грубо так:
23000$+7%(нсп)+700$ (контейнер сюда)+55%(растаможка)+500;(издержки)=24610+700+12650+500=38460*30руб=1153800руб
Без нсп=36850*30руб=1105500 руб (чисто экспорт к нам)
Сам думаю если сезон там откататься и обслуживаться у дилеров на гарантии там, то скорее всего все мелочи ужо вылезут, соответственно, на следующий год можно (уже по заниженной стоимости как б/у) ввезти его в Россию.
Но! Что еще интереснее, можно пробить вариант с пендосскими номерами ввезти его в Европу, не растомаживая 
вопрос можно ли там будет ездить по доверенности...
