Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
КЛУБ ПУТЕШЕСТВЕННИКОВ
Все о мото-путешествиях
Планирование маршрутов
Норвегия, планирование маршрута
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="makroman" data-source="post: 4529" data-attributes="member: 46"><p>Вот смотри, мы уже слегка модернизируем дату и время старта. Вчера с Димой сидели и рассуждали на эту тему.</p><p></p><p>Суть в том, что у нас в воскресенье был запланирован, про приезду в Lysebotn, подъём на Kjerag. Подъём этот довольно не простой, и он занимает туда-обратно около 8 часов. По сути, это целый день. </p><p>Изначально, именно поэтому, я заложил накануне максимально большой пробег от Stockholm до Dalen, чтобы проснувшись в воскресенье пораньше, стартануть часов в 8, чтобы часов в 11 приехать в Lyseboth, разместиться в кемпинге и, макисимум в 12 часов двинуть в сторону Kjerag.</p><p>Но это всё сильно "на флажке".</p><p>Вот и возникла идея, выехать из Питера в четверг вечером(а не в пятницу утром), на новом пароме Санкт-Петербург-Stockholm. Отправление в четверг в 19-00, прибытие на следующий день в 18-00. Сходим с парома, двинаемся в сторону Норвегии по Швеции, проезжаем около 350 км и ночуем в кемпинге. А в субботу, спокойно, доезжаем сразу до Lysebotn и ночуем там. </p><p>В таком варианте, мы на Kjerag выходим рано утром, часиков в 9. И, возвращаясь с него в разумное время, а не поздно вечером, перемещаемся в кемпинг около Preikestolen.</p><p></p><p>В принципе,москвичи, которые по разным причинам не смогут стартовать раньше, могут "пропустить" Kjerag и присоединиться к нам на маршруте именно в конце этого дня, спокойно проехав за два дня эти 950 км от Stockholm, выехав из Москвы в Riga в пятницу с прибытием в Stockholm в субботу утром.</p><p></p><p>Вообще, по плану путешествия, у нас будет несколько восхождений/походов, все чётко должны понимать, что их ждёт <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> :</p><p>- 24.07 воскресенье, поход на Kjerag, 8 часов туда-обратно по горам,</p><p>- 25.07 понедельник, восхождение на Preikestilen, 3,5 часа туда-обратно по горам,</p><p>- 27.07 среда, поход на ледник Nigardsbreen, 2 часа.</p><p>- ещё несколько сюрпризов, я их пока прорабатываю. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>Теперь про остальное. </p><p>1. Четыре дня 29.07-03.08 (а на самом деле их пять, потому как 04.08 мы идём на китовое сафари и только после этого, вечером покидаем архипелаг) отданы по архипегаги Lofoten и Vesterolen. Суммарный пробег за эти дни ориентировочно составит около 1000 км. Особенность в том, что на островах очень много тупиковых дорог, по которым придётся ездить дважды, туда, а потом обратно.</p><p>2. Я никогда не бронирую жильё. Это против принципов туризма (моих), да и выпадает из формата поездки.</p><p></p><p>А формат, повторюсь, такой:</p><p>- движение по маршруту, с ориентиром на расчётные контрольные точки, но не привязываясь к ним жёстко ни в коем случае,</p><p>- модификация маршрута, а именно увеличение/уменьшение дневного пробега с целью "посмотреть что-то ещё" будет происходить исходя из ситуации на маршруте и физических кондиций участников,</p><p>- утренний подъём в 7-00, выезд на дневной маршрут в 8-00. Цель такого расписания - прибытие на место ночёвки, по возможности, около 18-00, не позднее 19-00,</p><p>- ночёвки в кемпингах в домиках при наличии свободных мест, ежели мест нет - ночёвки в палатках (на территории кемпингов, либо, если романтики захочется, то где угодно <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> ),</p><p>- питание предполагается в кемпингах. завтрак и ужин готовим самостоятельно, обед "в поле" из приготовленных утром продуктов и фастфуд на паромах,</p><p></p><p>Должен отметить, что кое-то всё-таки придётся бронировать (и выкупать, если понадобится) заранее. Это - паром "туда", поезд "обратно", паром Bodo-Moskenes, кемпинг в Moskenes (или около него). </p><p></p><p><strong>Всем. </strong></p><p><strong>Я сразу скажу, подстраиваться мы ни под кого не будем. Если интересен такой формат, милости просим. </strong></p><p><strong>На данный момент, еду я на 1200ГС (один), Дима на Мантуке со вторым номером, его приятель на Мантуке плюс его супруга на авто.</strong></p><p></p><p></p><p>З.Ы. Я попозже создам отдельную тему, когда полностью определимся с механизмом выезда и перемещениями в первые три дня.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="makroman, post: 4529, member: 46"] Вот смотри, мы уже слегка модернизируем дату и время старта. Вчера с Димой сидели и рассуждали на эту тему. Суть в том, что у нас в воскресенье был запланирован, про приезду в Lysebotn, подъём на Kjerag. Подъём этот довольно не простой, и он занимает туда-обратно около 8 часов. По сути, это целый день. Изначально, именно поэтому, я заложил накануне максимально большой пробег от Stockholm до Dalen, чтобы проснувшись в воскресенье пораньше, стартануть часов в 8, чтобы часов в 11 приехать в Lyseboth, разместиться в кемпинге и, макисимум в 12 часов двинуть в сторону Kjerag. Но это всё сильно "на флажке". Вот и возникла идея, выехать из Питера в четверг вечером(а не в пятницу утром), на новом пароме Санкт-Петербург-Stockholm. Отправление в четверг в 19-00, прибытие на следующий день в 18-00. Сходим с парома, двинаемся в сторону Норвегии по Швеции, проезжаем около 350 км и ночуем в кемпинге. А в субботу, спокойно, доезжаем сразу до Lysebotn и ночуем там. В таком варианте, мы на Kjerag выходим рано утром, часиков в 9. И, возвращаясь с него в разумное время, а не поздно вечером, перемещаемся в кемпинг около Preikestolen. В принципе,москвичи, которые по разным причинам не смогут стартовать раньше, могут "пропустить" Kjerag и присоединиться к нам на маршруте именно в конце этого дня, спокойно проехав за два дня эти 950 км от Stockholm, выехав из Москвы в Riga в пятницу с прибытием в Stockholm в субботу утром. Вообще, по плану путешествия, у нас будет несколько восхождений/походов, все чётко должны понимать, что их ждёт :) : - 24.07 воскресенье, поход на Kjerag, 8 часов туда-обратно по горам, - 25.07 понедельник, восхождение на Preikestilen, 3,5 часа туда-обратно по горам, - 27.07 среда, поход на ледник Nigardsbreen, 2 часа. - ещё несколько сюрпризов, я их пока прорабатываю. :) Теперь про остальное. 1. Четыре дня 29.07-03.08 (а на самом деле их пять, потому как 04.08 мы идём на китовое сафари и только после этого, вечером покидаем архипелаг) отданы по архипегаги Lofoten и Vesterolen. Суммарный пробег за эти дни ориентировочно составит около 1000 км. Особенность в том, что на островах очень много тупиковых дорог, по которым придётся ездить дважды, туда, а потом обратно. 2. Я никогда не бронирую жильё. Это против принципов туризма (моих), да и выпадает из формата поездки. А формат, повторюсь, такой: - движение по маршруту, с ориентиром на расчётные контрольные точки, но не привязываясь к ним жёстко ни в коем случае, - модификация маршрута, а именно увеличение/уменьшение дневного пробега с целью "посмотреть что-то ещё" будет происходить исходя из ситуации на маршруте и физических кондиций участников, - утренний подъём в 7-00, выезд на дневной маршрут в 8-00. Цель такого расписания - прибытие на место ночёвки, по возможности, около 18-00, не позднее 19-00, - ночёвки в кемпингах в домиках при наличии свободных мест, ежели мест нет - ночёвки в палатках (на территории кемпингов, либо, если романтики захочется, то где угодно :) ), - питание предполагается в кемпингах. завтрак и ужин готовим самостоятельно, обед "в поле" из приготовленных утром продуктов и фастфуд на паромах, Должен отметить, что кое-то всё-таки придётся бронировать (и выкупать, если понадобится) заранее. Это - паром "туда", поезд "обратно", паром Bodo-Moskenes, кемпинг в Moskenes (или около него). [B]Всем. Я сразу скажу, подстраиваться мы ни под кого не будем. Если интересен такой формат, милости просим. На данный момент, еду я на 1200ГС (один), Дима на Мантуке со вторым номером, его приятель на Мантуке плюс его супруга на авто.[/B] З.Ы. Я попозже создам отдельную тему, когда полностью определимся с механизмом выезда и перемещениями в первые три дня. [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу
