Ответить в теме

JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Сообщение: <blockquote data-quote="Шабаш" data-source="post: 554196" data-attributes="member: 3997">И снова здравствуйте!Вилка телескопическая, 41ая, кажется слишком мягкой, хлипонькой и асфальтовой. Нам же надо больше!год назад перед прошлым сезоном возникла идея усилить вилку на 700тку. Была произведена замена масла вилки на более вязкое и замена штатных пружин на вильберс. По результатам сезона можно сказать, что эффект был - увеличилась жесткость вперед-назад при торможении и на ухабах.но хочется еще больше! <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite7" alt=":p" title="Stick out tongue    :p" loading="lazy" data-shortname=":p" />ardon: Хочется усилить устойчивость на скручивание.Лучшее - друг хорошего!! :wacko2:возникла идея установить третью траверсу.в стоке сверху стаканов под крылом стоит тонкая пластинка, скорее как держатель крыла, не более (№10)[ATTACH]58471[/ATTACH]если посмотреть вилку 650 дакар (если не ошибаюсь) у него есть интересная силовая пластина (№7)[ATTACH]58472[/ATTACH]выглядит солидно, стоит не безумно (около 2,5-3 рю). Посадочные места те же. Но надо что-то колхозить с крылом, т.к. на 700тке пластик другой.[ATTACH]58476[/ATTACH] 650 вилканашелся хороший мастер, который сделал вот такую вещь:[ATTACH]58473[/ATTACH]алюмишка 8ммставим деталюшку на отливки стаканов под штатное крепление крыла[ATTACH]58477[/ATTACH]ставим крыло на свое место[ATTACH]58478[/ATTACH]крыло поднялось на 0,8см, болты пришлось заменить на подлиннее, а все остальное проходит, тормозной шланг встал без натяга, при работе вилки крыло по расчетам по радиатору бить не должно.посмотрим, что покажет сезон)</blockquote>

Проверка

Bluetooth гарнитуры для активного отдыха

Сверху Снизу

Поиск

Поиск

Ответить в теме