Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
КЛУБ ПУТЕШЕСТВЕННИКОВ
Все о мото-путешествиях
Планирование маршрутов
Научите... первая поездка в Европу в начале мая 2017
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="yellowspy" data-source="post: 558854" data-attributes="member: 1919"><p>Крайне не советую такой формат. Поляки без подтвержденных броней отелей могут завернуть и не пустить. Который год говнари из известного государственного мотоклуба портят жизнь нормальным мототуристам. Поэтому если едете через Польшу, то только с полным комплектом документов, в том числе с бронью отелей и, желательно, достаточной суммы наличных, чтобы показать на границе, что едете не нищебродствовать. </p><p></p><p>Если поедете через Латвию, не забудьте диагностическую карту на мотоциклы. Без нее не пропустят латыши. </p><p></p><p>Вещей можно и минимум, но обязательно не продуваемую куртку и дождевик. Не верьте жаре в Москве или НН. На скорости на больших расстояниях уже через 200 км будете промерзать даже при +15. Если куртка сетчатая - прощай отдых. Обувь должна быть без сеток, любую туринговую модель, чтобы не заморачиваться бахилами. Так же на случай дождей лучше, чтобы в шлеме был пинлок. </p><p></p><p>Еще может неприятно удивить седло. Поэтому если окажется, что седло не комфортное на дальних расстояниях, оно испортит весь отдых. Рекомендую в первый раз у знакомых попросить памелку - надувную прокладку. Если сиденье расстроит, она может спасти ситуацию. </p><p></p><p>По маршруту:</p><p>1. Беларусь - монотонная 4-х полосная дорога. Если будет жарко, то в первый раз примерно под Минском может начать вырубать и клонить ко сну. Лучше остановиться и минут 20 покемарить на любой заправке прям на скамейке. </p><p>2. В Польше на автобанах в дождь очень коварные черные продольные полосы битуума. </p><p>3. В Чехии автобаны для мотоциклов бесплатные, а вот в Австрии придется купить виньетку (если поедете по автобанам). В Германии все хорошо. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p></p><p></p><p>И еще из практики. Если вы едете по автобану, например, в Польше, и видите впереди явно грозовые тучи - не ждите первых капель. На скорости 130 км/ч "первые капли" пролетаются за несколько секунд и вы въезжаете в сильный ливень (которые в Польше не редкость в мае). Под ним промокаешь полностью за 15 секунд. А быстро остановиться на автобане негде, нельзя и опасно. Поэтому - надеть дождевик лучше заранее. </p><p></p><p>Сорри за сумбур.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="yellowspy, post: 558854, member: 1919"] Крайне не советую такой формат. Поляки без подтвержденных броней отелей могут завернуть и не пустить. Который год говнари из известного государственного мотоклуба портят жизнь нормальным мототуристам. Поэтому если едете через Польшу, то только с полным комплектом документов, в том числе с бронью отелей и, желательно, достаточной суммы наличных, чтобы показать на границе, что едете не нищебродствовать. Если поедете через Латвию, не забудьте диагностическую карту на мотоциклы. Без нее не пропустят латыши. Вещей можно и минимум, но обязательно не продуваемую куртку и дождевик. Не верьте жаре в Москве или НН. На скорости на больших расстояниях уже через 200 км будете промерзать даже при +15. Если куртка сетчатая - прощай отдых. Обувь должна быть без сеток, любую туринговую модель, чтобы не заморачиваться бахилами. Так же на случай дождей лучше, чтобы в шлеме был пинлок. Еще может неприятно удивить седло. Поэтому если окажется, что седло не комфортное на дальних расстояниях, оно испортит весь отдых. Рекомендую в первый раз у знакомых попросить памелку - надувную прокладку. Если сиденье расстроит, она может спасти ситуацию. По маршруту: 1. Беларусь - монотонная 4-х полосная дорога. Если будет жарко, то в первый раз примерно под Минском может начать вырубать и клонить ко сну. Лучше остановиться и минут 20 покемарить на любой заправке прям на скамейке. 2. В Польше на автобанах в дождь очень коварные черные продольные полосы битуума. 3. В Чехии автобаны для мотоциклов бесплатные, а вот в Австрии придется купить виньетку (если поедете по автобанам). В Германии все хорошо. :-) И еще из практики. Если вы едете по автобану, например, в Польше, и видите впереди явно грозовые тучи - не ждите первых капель. На скорости 130 км/ч "первые капли" пролетаются за несколько секунд и вы въезжаете в сильный ливень (которые в Польше не редкость в мае). Под ним промокаешь полностью за 15 секунд. А быстро остановиться на автобане негде, нельзя и опасно. Поэтому - надеть дождевик лучше заранее. Сорри за сумбур. [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу
