Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ТЕХНИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ
Обмен опытом
ремонт G-F серии
Заболел f800gs. Глохнет, переодически возникают пропуски, капает бенз из дренажного
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="@85vinipux85@" data-source="post: 500186" data-attributes="member: 6260"><p>Приболел гусенок. Началось все в калмыкии, когда он на скорости 140, просто заглох. Без причины, без симптомов. На попытку повторного запуска никакого отклика, просто крутит стартер и все. Постоял буквально 30 секунд. Включил и выключил зажигание. И он очнулся(было больше половины бака). </p><p> Спустя 2000 км, уже в Москве, начал тоже сбоить, пропадал кратковременно тяга (пропуски зажигания как будто). После заправки как рукой сняло. (была треть бака). </p><p> Спустя еще 1000км, все повторилось, опять заглох, и опять запустился после перетыкания зажигания и 30сек отдыха, в баке было 2\3 топлива. </p><p> Спустя еще 500км, начались пропуски и попытки заглохнуть, но не глох, просто изредка сбоил пропусками. Заметил, что шланг дренажный идущий вниза под мот, мокрый, и капает бенз, не сильно пару капель когда останавливаешься. Проследил, шланг уходит в хвост, за сигнализацию.</p><p>Вот, думаю с чего копать начать, проблема не систематическая, вроде как от количества топлива не завит сильно.</p><p>Грешу на бензонасос.</p><p>Прошу советов, что ковырять и почему бензин капать может. Ну и куда шланг уходит)</p><p>А то впереди рыбачий и крым) стремно в поле остаться)<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite6" alt=":cool:" title="Cool :cool:" loading="lazy" data-shortname=":cool:" />:girl_flag_of_truce:</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="@85vinipux85@, post: 500186, member: 6260"] Приболел гусенок. Началось все в калмыкии, когда он на скорости 140, просто заглох. Без причины, без симптомов. На попытку повторного запуска никакого отклика, просто крутит стартер и все. Постоял буквально 30 секунд. Включил и выключил зажигание. И он очнулся(было больше половины бака). Спустя 2000 км, уже в Москве, начал тоже сбоить, пропадал кратковременно тяга (пропуски зажигания как будто). После заправки как рукой сняло. (была треть бака). Спустя еще 1000км, все повторилось, опять заглох, и опять запустился после перетыкания зажигания и 30сек отдыха, в баке было 2\3 топлива. Спустя еще 500км, начались пропуски и попытки заглохнуть, но не глох, просто изредка сбоил пропусками. Заметил, что шланг дренажный идущий вниза под мот, мокрый, и капает бенз, не сильно пару капель когда останавливаешься. Проследил, шланг уходит в хвост, за сигнализацию. Вот, думаю с чего копать начать, проблема не систематическая, вроде как от количества топлива не завит сильно. Грешу на бензонасос. Прошу советов, что ковырять и почему бензин капать может. Ну и куда шланг уходит) А то впереди рыбачий и крым) стремно в поле остаться):cool::girl_flag_of_truce: [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу