Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ВСЁ О МОТОЦИКЛАХ
Мотоциклы других марок
DUСATI
Multistrada 1200 Enduro. Отзывы.
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="Dave" data-source="post: 496835" data-attributes="member: 703"><p>Близко к этому, но:</p><p></p><p>- по плохим дорогам он едет ГОРАЗДО лучше ХеРа. </p><p>- по эргономике он мне ближе ХеРа.</p><p></p><p></p><p>Вообще, по поведению/ощущению очень похож на Большого Гуся, только подвески работают лучше и движок задорнее. Центр тяжести выше, но на скорости ведет себя лучше.</p><p></p><p>А вообще, чего бы им не быть похожими? Это же Эндуро версия с 30 литровым баком, 19" передним колесом, 200мм ходами подвески и яшшиками. </p><p></p><p>Пока обкатка, 6000 оборотов <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite3" alt=":(" title="Frown :(" loading="lazy" data-shortname=":(" /> и тут вопрос даже не в 160 км/ч, которых вполне хватает, а в том, что самый жирный момент начинается после 6000.</p><p>Потому ехал только в режиме TOURING. Какой СПОРТ с такими оборотами...</p><p></p><p>Коробка хорошая, но пару раз ловил лже-нейтраль между 5-ой и 6-ой. </p><p></p><p>Наберется ощущений после поездок дальних - напишу подробнее. И в другой ветке <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p></p><p></p><p>И да, спасибо!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Dave, post: 496835, member: 703"] Близко к этому, но: - по плохим дорогам он едет ГОРАЗДО лучше ХеРа. - по эргономике он мне ближе ХеРа. Вообще, по поведению/ощущению очень похож на Большого Гуся, только подвески работают лучше и движок задорнее. Центр тяжести выше, но на скорости ведет себя лучше. А вообще, чего бы им не быть похожими? Это же Эндуро версия с 30 литровым баком, 19" передним колесом, 200мм ходами подвески и яшшиками. Пока обкатка, 6000 оборотов :( и тут вопрос даже не в 160 км/ч, которых вполне хватает, а в том, что самый жирный момент начинается после 6000. Потому ехал только в режиме TOURING. Какой СПОРТ с такими оборотами... Коробка хорошая, но пару раз ловил лже-нейтраль между 5-ой и 6-ой. Наберется ощущений после поездок дальних - напишу подробнее. И в другой ветке ;) И да, спасибо! [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу