sanya4x
Участник
Бери даже не думай, отличный мотоцикл,у меня только позитивные воспоминания остались. Жена до сих пор простить мне не может что продал.
Задумываюсь о КЛТэхе, надо ли?
- Автор темы VirGor
- Дата начала
Motoshura
Новичок
ЛТ Форевер! В пробках действительно народ уважительно расступается! Её просто люблю! Ремонт конечно бодрит ценником! Но далеко не часто!
Костас +100 четыре мота!!
Про липучку помню и ищу!
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Костас +100 четыре мота!!
Про липучку помню и ищу!
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Дмитрий Пост
Активный участник
FJR1300 отличный моц, был XJR
Надёжный японский бюджетный по ремонту аппарат.
LT немецкий люксовый аппарат, со всеми исходящими ощущениями при езде.
Брал его после аварии на R1, первое впечатление было тупой шкаф с кучей допов кнопок и не нужной автоматики.
Уже через неделю мнение поменялось, и начал получать удовольствия от использования.
Реально интересная техника.
Комфорт: Посадка, диваны,электро лобовуха, электро подножка,задняя передача)) и т.п.
Кофры рулят, много и большие при этом сливаются с мотом вписываясь в стиль.
Брать думаю надо сразу в нормальном состояние тыщов за 600-750, есть такие, ремонт потом нынче не дешевый. ИМХО
Интересный моц со своими плюсами, харизмой, и уникальностью но и без минусов не обойтись как и в любой технике.
Надёжный японский бюджетный по ремонту аппарат.
LT немецкий люксовый аппарат, со всеми исходящими ощущениями при езде.
Брал его после аварии на R1, первое впечатление было тупой шкаф с кучей допов кнопок и не нужной автоматики.
Уже через неделю мнение поменялось, и начал получать удовольствия от использования.
Реально интересная техника.
Комфорт: Посадка, диваны,электро лобовуха, электро подножка,задняя передача)) и т.п.
Кофры рулят, много и большие при этом сливаются с мотом вписываясь в стиль.
Брать думаю надо сразу в нормальном состояние тыщов за 600-750, есть такие, ремонт потом нынче не дешевый. ИМХО
Интересный моц со своими плюсами, харизмой, и уникальностью но и без минусов не обойтись как и в любой технике.
В этом году пересел на ЛТ как раз с FJR, с доплатой всего 50т.р. Оба мотоцикла были практически ровесники (Ямаха 2003г, БМВ 2004г.), почти равный пробег и очень близкое-очень хорошее состояние. По теме: помоему бюджет более чем достаточный чтобы повыбирать приличный вариант.
vtorma
Участник
Нормальный аппарат ! Я перешил сидушки по шире и поставил большое стекло и стал современный мот ! Бери и не парься если рост не нижу 178
- - - Добавлено - - -
Что докопались все до сцепления то ? Оно как у всех летит что сухое что , что мокрое. Ездить аккуратно нужно и все ! И поднимается он легко, просто прежде чем критиковать нужно чтобы он был для начала. есть другие проблемы как сиденье не очень удобное , я перешил и все наверное ! Меньше слушай . Нравиться - бери
- - - Добавлено - - -
Что докопались все до сцепления то ? Оно как у всех летит что сухое что , что мокрое. Ездить аккуратно нужно и все ! И поднимается он легко, просто прежде чем критиковать нужно чтобы он был для начала. есть другие проблемы как сиденье не очень удобное , я перешил и все наверное ! Меньше слушай . Нравиться - бери
Второй сезон катаюсь. Город маленький, практика соответственно. Понимание аппарата растет до сих пор. Все очень продумано и отлично сделано. Если решился надо пробовать. По бюджету на мот без проблем думаю можно взять.
Добрый день!!! Вот думаю опять вернуться на БМВ, понравился этот http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/2080351-6365.html вариант, но есть определенные сомнения, может кто-то из форумчан знает этот мотоцикл или есть информация по нему, заранее спасибо!!!
Dimozya
Активный участник
Этот мотоцикл моего друга! Со Звенигорода.
У Вани не один мотик, и ЛТшекк не одна была!
Аппарат очень достойный!
Спасибо за ответ! Я так понял, что он второй хозяин, я с ним разговаривал, врать не буду опасения возникли что перекуп.
За такую немалую кучу денег,можно брать отличного гуся,и тогда преимуществ и возможностей необъятный край.
