Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ВСЁ О МОТОЦИКЛАХ
Мотоциклы BMW
SPORT
BMW S1000RR / S1000R / S1000XR
S1000XR, он же ХеР, он же Хрюша. Всё о нём.
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="Takeda" data-source="post: 795564" data-attributes="member: 7574"><p>1.5 - 1.8 это как бы разница в 25 процентов. Не так и мало. </p><p>А углы 30-35 - ну тоже так себе достижение, их можно и змейкой для прогрева шин показать <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" />)</p><p></p><p><span style="color: silver"><span style="font-size: 9px">- - - Добавлено - - -</span></span></p><p></p><p></p><p></p><p>А вроде так:</p><p>__________________________</p><p>Мощность двигателя непосредственно взаимосвязана с крутящим моментом двигателя, а именно, через соотношение P=M*n/9550, где М- крутящий момент двигателя. Единица измерения 1 Н*м, n – частота вращения двигателя в об/мин</p><p>__________________________</p><p>Так что без мощность - это момент на обороты. И мощности без момента не бывает, а момент без оборотов - вообще никому не нужен. А скорость набора оборотов - это эластичность мотора <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" />)</p><p></p><p><span style="color: silver"><span style="font-size: 9px">- - - Добавлено - - -</span></span></p><p></p><p></p><p></p><p>За 2 секунды до 100 РТ не поедет НИКОГДА. Вообще никогда, даже после грелок на колесах. Думаю, 3.5, а в реальной жизни - и еще побольше. Да и 8 секунд до 200 - тоже не верю. Это где-то область Хаябусы и H2, а не дивана на колесах <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" />) </p><p>Ну и 2G до 150 - это тоже сказки дядюшки Римуса.</p><p></p><p>И особой разницы между 1200 и 1250 тоже не заметил, оба мотора флегматичные жужжалки <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" />)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Takeda, post: 795564, member: 7574"] 1.5 - 1.8 это как бы разница в 25 процентов. Не так и мало. А углы 30-35 - ну тоже так себе достижение, их можно и змейкой для прогрева шин показать ;)) [COLOR="silver"][SIZE=1]- - - Добавлено - - -[/SIZE][/COLOR] А вроде так: __________________________ Мощность двигателя непосредственно взаимосвязана с крутящим моментом двигателя, а именно, через соотношение P=M*n/9550, где М- крутящий момент двигателя. Единица измерения 1 Н*м, n – частота вращения двигателя в об/мин __________________________ Так что без мощность - это момент на обороты. И мощности без момента не бывает, а момент без оборотов - вообще никому не нужен. А скорость набора оборотов - это эластичность мотора :)) [COLOR="silver"][SIZE=1]- - - Добавлено - - -[/SIZE][/COLOR] За 2 секунды до 100 РТ не поедет НИКОГДА. Вообще никогда, даже после грелок на колесах. Думаю, 3.5, а в реальной жизни - и еще побольше. Да и 8 секунд до 200 - тоже не верю. Это где-то область Хаябусы и H2, а не дивана на колесах :)) Ну и 2G до 150 - это тоже сказки дядюшки Римуса. И особой разницы между 1200 и 1250 тоже не заметил, оба мотора флегматичные жужжалки :)) [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу