Ответить в теме

JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Сообщение: <blockquote data-quote="Michael43" data-source="post: 794328" data-attributes="member: 6723"><p>Странно. Может мне какой то экземпляр неудачный попался, но вот никакого волшебства я в тормозах не увидел. Как, кстати и на предыдущем F800R. Тот вообще был в состоянии нового. На этом я проверил задний тормоз на наличие воздуха. Нету. Вобщем, задний чисто символический. Есть и ладно. Если сильно нажать, то АВS срабатывает. Но на японцах, что у меня были, задний был намного более хваткий. Передние норм, но не более того. Для такой прыти, могли бы быть и пожестче. Подвески тоже жесткие. Такую жесткость можно понять на спорте, но это вроде спорт турист. А у него даже в ROAD на мелких кочках связь с дорогой теряется. А если ямки покрупнее, то вообще надо потихоньку проезжать, иначе взлетишь. Им надо было подвески как на Гусе делать. Тогда можно и в дальнобой, и по легкой пересеченке. А так, это мот, чтобы взять его напрокат где нибудь в Альпах и позажигать недельку по серпантинам, с пробегом не более 300 км в день. Иначе устаешь от шума Акроповича и от постоянной необходимости сдерживать байк от его провокаций ехать порезвее)))</p></blockquote><p></p>

Проверка

Bluetooth гарнитуры для активного отдыха

Сверху Снизу

Поиск

Поиск

Ответить в теме