Ответить в теме

JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Сообщение: <blockquote data-quote="grekk" data-source="post: 783095">Так и не должно быть воблы - вылет вилки мм на 20 (по памяти) больше критических значений, а растущий момент на ускорении, я думаю, нивелирует активная подвеска - так же как она борется с клевками. Кофры и стекло тоже не думаю что влияют - мне опять же кажется что кофры проектируются аэродинамически нейтрально, насколько возможно.КС снимает 175 лс с 1300, плюс кардан. На колесе думаю, с учётом этого - меньше момента, тем более на высоких оборотах он падает, а разница мощности небольшая. + вес. Поэтому ожидал больше от иксара…</blockquote>