Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ВСЁ О МОТОЦИКЛАХ
Мотоциклы BMW
SPORT
BMW S1000RR / S1000R / S1000XR
S1000XR, он же ХеР, он же Хрюша. Всё о нём.
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="Vladrive" data-source="post: 505727" data-attributes="member: 8243"><p>[</p><p></p><p></p><p>У меня несколько раз зависал при переключении со 2й на 3ю при интенсивном разгоне и больших оборотах.</p><p>Но в целом согласен, квик очень рульный и ездить с ним одно удовольствие.</p><p></p><p></p><p></p><p>Почему? Голову сильно мотать начинает? </p><p></p><p></p><p></p><p>Разве что центр тяжести высоковат становится и маневрировать на около нулевых скоростях сложнее, но в целом да, доп вес вообще незаметен. </p><p></p><p></p><p></p><p>Уже успел на собственном опыте убедиться? <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite6" alt=":cool:" title="Cool :cool:" loading="lazy" data-shortname=":cool:" /></p><p></p><p></p><p></p><p>Почему? не такое уж и извращение. вполне себе. </p><p></p><p></p><p></p><p>У меня на штатных винтах и все ок.</p><p>Если есть подозрение, что от вибрации винты могут открутиться, то на фиксатор резьбы их и все. </p><p></p><p></p><p></p><p>Стараюсь лить только 98. На 95 чуть похуже, не критично, но похуже.</p><p>Особенно похуже на 95 было в Дагестане. Ощущение как будто 76 залил, вместо 95. </p><p>Жене очень понравился, но на дальняк сказала, что на нем не поедет? :smile::smile::smile: диссонанс однако :smile:</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Vladrive, post: 505727, member: 8243"] [ У меня несколько раз зависал при переключении со 2й на 3ю при интенсивном разгоне и больших оборотах. Но в целом согласен, квик очень рульный и ездить с ним одно удовольствие. Почему? Голову сильно мотать начинает? Разве что центр тяжести высоковат становится и маневрировать на около нулевых скоростях сложнее, но в целом да, доп вес вообще незаметен. Уже успел на собственном опыте убедиться? :cool: Почему? не такое уж и извращение. вполне себе. У меня на штатных винтах и все ок. Если есть подозрение, что от вибрации винты могут открутиться, то на фиксатор резьбы их и все. Стараюсь лить только 98. На 95 чуть похуже, не критично, но похуже. Особенно похуже на 95 было в Дагестане. Ощущение как будто 76 залил, вместо 95. Жене очень понравился, но на дальняк сказала, что на нем не поедет? :smile::smile::smile: диссонанс однако :smile: [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу
