Боковые металлические кофры на 800
- Автор темы spyworm67
- Дата начала
Самые кондовые - Туратеч. Ничего крепче нет. Только не с новыми креплениями, как на фото выше, а со старыми: http://shop.touratech-russia.com/ve...ories/pannier-mounting-kit-pannier-18-mm.html. Есть еще на 15 мм рамки. Оторвать их невозможно вообще. Я перевернулся на 1200, ковры были смяты в комок, но остались на мотоцикле.
Если есть пластиковые Варио-езди с ними. Ничего им не будет и развалятся не скоро. Коровин с ними 30 тыс проехал и нормально. Потом кстати он свои разработал http://a-korovin.com/proekty/
Поделюсь своим опытом .
Кофры боковые, любые пластик, металл лучше всего использовать при езде по асфальту.
В пампасы опасно и для ног и для мотоцикла.
Где то писал про свой опыт как мне с песке боковой кофр ногу , при касании земли затянул под себя и я упал.
Плюс на 800ке, очень опасная вещь, в моем понимании , упор для ног пассажира. Когда ногами пингвинишь, часто нога под него попадает в районе ахил, очень не приятное ощущение и опасное в случае чего.
Кофры боковые, любые пластик, металл лучше всего использовать при езде по асфальту.
В пампасы опасно и для ног и для мотоцикла.
Где то писал про свой опыт как мне с песке боковой кофр ногу , при касании земли затянул под себя и я упал.
Плюс на 800ке, очень опасная вещь, в моем понимании , упор для ног пассажира. Когда ногами пингвинишь, часто нога под него попадает в районе ахил, очень не приятное ощущение и опасное в случае чего.
Последнее редактирование:
Боковые
1. 440х380х200 = 31л.- 9 000 руб.(1шт). (с усиленной верхней кромкой)
2. 440х380х240 = 38л.- 10 000 руб.(1шт) . (с вырезом под глушитель 12 000 руб.)
3. 440х340х200 = 27л. — 9 000 (1шт.) ( со скошенным внешним нижним углом и усиленной верхней кромкой)
4. 440х340х240 = 34л. — 10 000 руб. (1шт.) ( со скошенным внешним нижним углом и усиленной верхней кромкой)
Топ кейс
1. 400х300х320 = 36л.- 1 шт. = 9 000 руб. (с усиленной верхней кромкой)
2. 480х300х400 = 54л. — 1шт. = 12 500 руб. (с усиленной верхней кромкой)
3.480х300х320 44л. - 1шт. = 12 500 руб. (с усиленной верхней кромкой)
Порошковая покраска (грунт+2 слоя краски) = 1 000руб. за один кофр.
В стоимость кофра входят новые защелки с замками запираемыми на ключ.
Отсюда: http://zig-case.ru/?page_id=7
Спасибо за инфу.. Уже нашел...
- - - Добавлено - - -
Лично у меня нет планов ездить с пассажиром вообще. Я изначально делал мотор только для себя, не нужен мне балласт
Касаемо кофров в случае одного ездока, как мне кажется это увеличивает как раз шанс НЕпопадания ноги при боковом падении... Иначе первое что касается - это нога, а на ней уже весь байк
Defender63
Завсегдатай
Спасибо за инфу.. Уже нашел...
- - - Добавлено - - -
Лично у меня нет планов ездить с пассажиром вообще. Я изначально делал мотор только для себя, не нужен мне балласт
Касаемо кофров в случае одного ездока, как мне кажется это увеличивает как раз шанс НЕпопадания ноги при боковом падении... Иначе первое что касается - это нога, а на ней уже весь байк
Падал с кофрами и без. На месте и на скорости. Вывод. На F800GS при падении на бок нога не придавливается, если есть защитные дуги. Мот ложится на три точки: руль-дуга-пассажирская подножка.
По кофрам: у меня Туратек Зега про. Прочно надежно, удобно, герметично. Со временем от вибраций и "прилеганий" на бок образовался люфт в креплении 2-5 мм, который приводит к небольшой вибрации. Убрал легко, наклеив на кофры в месте прилегания к рамке кусочек резины (вернее, самоклеющийся скотч)
Посмотреть вложение 41141
Последнее редактирование:
На КТМ690 Эндуро с боковыми кофрами Туратек,при боковом падении придавило ногу,если бы был один не знаю как вылез бы
Отправлено с моего iPad используя Tapatalk
подскажите, пожалуйста, гиви трекер идут с креплениями, или еще нужно что-то докупать?
в смысле рамки если есть уже, как сами кофры к рамкам крепятся?
в смысле рамки если есть уже, как сами кофры к рамкам крепятся?
кофры идут отдельно, без крепежа. крепеж (рамки) идут к каждой конкретной модели мота отдельно
типа того http://www.ebay.com/itm/portavalige...054062?hash=item3d0a6f092e:g:5N8AAOSwf-VWW~6a
каппа=гиви, только обычно дешевле на 10-30%
мануал погляди, там понятнее как они крепятся http://www.kappamoto.com/attachfile/content/moto_padre/113291/44.0.1.acc_man_klr5103.pdf
для топкейса тоже нужна хрень на которую его ставить
зы: нужно уточнить какие у трекера крепежи идут - там есть несколько типов. скорее всего монокей, а там хер его знает. и рамки нужны под этот конкретный крепеж и под конкретную модель мота
Последнее редактирование:
не, это понятно. рамки есть уже.
как кофры крепятся к рамкам? нигде не могу найти сайд вью фото этих кофров с обратной стороны...
как кофры крепятся к рамкам? нигде не могу найти сайд вью фото этих кофров с обратной стороны...
капповкий кофр-близнец в комплекте имеет допкрепление, типа усиленное, которое одевается на монокей, вместо *языка*. оно идет в комплекте с кофрами
http://www.kappamoto.com/cases/monokey/KVE37APACK2-K-VENTURE
нажми на видео - там показана замена языка монокея на эту допхрень
у гиви скорее всего такая же хрень
http://www.kappamoto.com/cases/monokey/KVE37APACK2-K-VENTURE
нажми на видео - там показана замена языка монокея на эту допхрень
у гиви скорее всего такая же хрень
а еще такой момент, они, оказыается, делятся на левый/правый.
можно ли левый повесит справа, просто замком вперед? насколько это принципиально, чтобы замки были сзади?
просто там где есть хорошая цена на них, тот что поменьше у них есть только правый, а мне его надо вешать на сторону, где труба, то есть слева...
можно ли левый повесит справа, просто замком вперед? насколько это принципиально, чтобы замки были сзади?
просто там где есть хорошая цена на них, тот что поменьше у них есть только правый, а мне его надо вешать на сторону, где труба, то есть слева...
по идее они одинаковые. один меньше другой больше потому что по оси мот с одной стороны жирнее - там где труба.
по крайней мере на моих пластиковых разницы нет - я один и тот же кофр и сверху ставлю как топкейс и справа-слева.
напиши продавцу вопрос
по крайней мере на моих пластиковых разницы нет - я один и тот же кофр и сверху ставлю как топкейс и справа-слева.
напиши продавцу вопрос
так он и говорит, что повесишь их просто замками вперед, и все дела.
мне это пофиг, если они будут нормально открываться и не будут мешать пассажиру сидеть...
а они не одинаковые, т.к. тыльная сторона у них с разной стороны, так сказать. но непонятно, на что это влияет.
мне это пофиг, если они будут нормально открываться и не будут мешать пассажиру сидеть...
а они не одинаковые, т.к. тыльная сторона у них с разной стороны, так сказать. но непонятно, на что это влияет.
