R1200GS воздушник. Пропадает тяга при быстром разгоне.
- Автор темы Vjalyj
- Дата начала
Очень надеялся и побежал чистить фильтр Ацетоном. Итог: ничего не изменилось, как есть провал, так и есть... ;-( Уже не знаю куда копать.
А может такое быть из-за АКБ к примеру? Он у меня все время дохлый... приходится заряжать заранее. Держит пару дней и в ноль
А может такое быть из-за АКБ к примеру? Он у меня все время дохлый... приходится заряжать заранее. Держит пару дней и в ноль
А насос родной или десяточный?
Тоже планирую попробовать промыть.
Отправлено из гальюна звездного крейсера с помощью азбуки морзе.
Насос 10-ый оставил. Но на форуме куча есть сообщений что насос от 10ки нормально подходит, так что к нему не вижу претензий
- - - Добавлено - - -
Кстати, а никто не знает зачем на фильтр приходит черный провод(минус)? Типа заземления какого-то? Я пока разбирал всё и промывал, отломал контакт... Провод припоял, но его назначение мне не очень понятно.
- - - Добавлено - - -
Кстати, а никто не знает зачем на фильтр приходит черный провод(минус)? Типа заземления какого-то? Я пока разбирал всё и промывал, отломал контакт... Провод припоял, но его назначение мне не очень понятно.
Мой товарищ, помогающий с ремонтом, нашел насосы для гусей на ебее. И вычитал, что производительность их 250 литров в час, а вазовских около сотни.
Отправлено из гальюна звездного крейсера с помощью азбуки морзе.
Отправлено из гальюна звездного крейсера с помощью азбуки морзе.
Лада не крутится до 10 тысяч оборотов. И важно же не количество цилиндров, а их объем.
Отправлено из гальюна звездного крейсера с помощью азбуки морзе.
Сегодня промыли фильтр в обратку, грязи можно сказать не было. Проверили давление насоса. В системе 2.1 отдельно 2.5.
Отправлено из гальюна звездного крейсера с помощью азбуки морзе.
Отправлено из гальюна звездного крейсера с помощью азбуки морзе.
Рабочее 4. С 10-12год. Предыдущие 3.5 вроде.
Отправлено из гальюна звездного крейсера с помощью азбуки морзе.
Последнее редактирование:
какая разница сколько цилиндров ;-))) мощность берется из топлива, примерно 200 г/квт. Гусь - 110 л.с., вазовский 1.6 - 98 л.с., надо примерно одинаковый насос.
Получается чоппер с таким же объемом и мощностью 60 лошадей, будет кушать в два раза меньше гуся?
Отправлено из гальюна звездного крейсера с помощью азбуки морзе.
Примерно да, только измерять это надо не по паспортным характеристикам расхода на км, а по расходу в граммах в час с одинаковой частотой вращения коленвала и корректировать на КПД мотора.
Если в качестве мотора для сравнения возьмете карбюраторный v-образник года эдак 57го мощностью 60 л.с. то он будет жрать больше гусиного мотора.
Насосы непосредственно для гуся есть на Али экспресс, цена 1300. Вчера махнул рабочий родной на 10точный бош. Разницы никакой на любых режимах.
А какого года мот? Мотор doch?
Отправлено из гальюна звездного крейсера с помощью азбуки морзе.
Последнее редактирование:
Давно мучает эта проблема, и до сих пор не совсем уверен, что она решена: http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/gloxnet-na-skorosti-r1150gs.892953/
