Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ТЕХНИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ
Обмен опытом
ремонт К-серии
Кто ставил доп свет на КС?
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="Grigor" data-source="post: 426860" data-attributes="member: 18"><p>Это не правильно, так не делают, это же не лампочку в квартире подключаешь)))</p><p></p><p>По правильному делается обязательно через реле.</p><p>Есть цепь управляющая реле, т.е. дает ему команду замкнуть силовые контакты, а вот уже замкнутые силовые контакты дают питание на потребитель.</p><p>Тебе повезло, что у тебя фонарики диодные, они мало потребляют, а вот если бы они были обычными галогенками, ты с большой вероятностью уже получил бы оплавленные провода и КЗ.</p><p><img src="https://h-a.d-cd.net/afb73c8s-960.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Смотри на схеме:</p><p>Синий провод - управляющая цепь, она командует реле, через контакты 85 и 86. </p><p>Нажимаешь кнопку и реле замыкает контакты 87 и 30, ток идет напрямую от АКБ на лампочки. Тут нужны провода с хорошим сечением.</p><p></p><p>В принципе можно обойтись без кнопки, для этого и ищут провод, на котором есть напряжение когда зажигание включено и пропадает, когда зажигание выключено.</p><p>Если синий провод на схеме посадить не на АКБ, а на прикуриватель, и убрать кнопку их схемы, получится так, что при включении зажигания твои лампочки будут гореть, при выключении гаснуть через какое-то время. У меня на 1600ЖТ гаснет через 60 секунд.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grigor, post: 426860, member: 18"] Это не правильно, так не делают, это же не лампочку в квартире подключаешь))) По правильному делается обязательно через реле. Есть цепь управляющая реле, т.е. дает ему команду замкнуть силовые контакты, а вот уже замкнутые силовые контакты дают питание на потребитель. Тебе повезло, что у тебя фонарики диодные, они мало потребляют, а вот если бы они были обычными галогенками, ты с большой вероятностью уже получил бы оплавленные провода и КЗ. [IMG]https://h-a.d-cd.net/afb73c8s-960.jpg[/IMG] Смотри на схеме: Синий провод - управляющая цепь, она командует реле, через контакты 85 и 86. Нажимаешь кнопку и реле замыкает контакты 87 и 30, ток идет напрямую от АКБ на лампочки. Тут нужны провода с хорошим сечением. В принципе можно обойтись без кнопки, для этого и ищут провод, на котором есть напряжение когда зажигание включено и пропадает, когда зажигание выключено. Если синий провод на схеме посадить не на АКБ, а на прикуриватель, и убрать кнопку их схемы, получится так, что при включении зажигания твои лампочки будут гореть, при выключении гаснуть через какое-то время. У меня на 1600ЖТ гаснет через 60 секунд. [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу