Замена батарейки в датчиках давления в шинах

Soleg

Активный участник
303
11
  1. BMW K 1600 GTL
подниму тему,потому как немного не понял.
У меня Гусь 2018 года ,стали подглючивать датчики в колесах-какая в нем таки батарейка стоит 2032?

Чего-то рано начали подглючивать для возраста мота, если грешите на батарейки. Или пробег за 200 т.км?

Снять датчик можно без полной бортировки колеса. Геморно, но можно.
Батарейки можно поставить и 2032, и 2050, впихиваются.
Если голова в дружбе с руками, можно не бояться паять саму батарейку, я так делаю. Никаких кислот не надо. Аккуратно процарапывете канцелярским ножом пятак для пайки и паяете обычным флюсом. Припой лучше оловянно-свинцовый, а не чисто оловянный.
Если из Китая придет то, что на фото - хорошо, похоже на оригинал, но упаковка левая. Если нет - поищите оригинальный новый датчик RDC от любых авто, самый дешевый и ковырните оттуда батарейку. Это будет гарантированное качество.
Заливайте герметиком, типа локтайта или чего-то подобного. Не принципиально, просто качественно. Но можно и для ванны, который уксусом воняет.
 
Последнее редактирование:

Busy

Активный участник
383
10
Израиль
  1. BMW F 800 GS
мот 2018 ,пробег 42 т.км
Сначала по утрам датчик переднего колеса стал показывать с задержкой.Через некоторое время задержка стала увеличиваться.Недавно был в отпуске ,мотоцикл стоял почти месяц .Завел поехал..оба датчика стали показывать позже и зад и перед.Через километров 100 передний стал выключаться,и на табло стал высвечивать желтый треугольник и картинка с якобы спущенным колесом ,но через некоторое время восстанавливалось.
как по моему похоже на батарею таки .я работаю в лаборатории по электронике,с паяльником дружу как и с руками в целом.
Снять датчик без бортировки колеса...-это идея интересная,попробую.
Вот по поводу герметика,тот который "воняет уксусом" -я как раз очень не рекомендую.
Он агрессивный для электронных компонентов.Здесь как раз нужен другой,есть герметик для электроники .
батарейки ковырять мне неоткуда -все же понадеюсь на китайское качество,правда 2050 с усиками еще не нашел.
Паять батарейку-это укорачивать срок её службы-можно но нежелательно,для этого можно воспользоваться контактной сваркой,даже сделать её самому из трансформатора микроволновки,-но это уже другая тема
 

@lexus

Завсегдатай
3,958
77
  1. SUZUKI
  1. BMW R 1200 GS Adv LC
  1. BMW R 1250 GSA
мот 2018 ,пробег 42 т.км
Сначала по утрам датчик переднего колеса стал показывать с задержкой.Через некоторое время задержка стала увеличиваться.Недавно был в отпуске ,мотоцикл стоял почти месяц .Завел поехал..оба датчика стали показывать позже и зад и перед.Через километров 100 передний стал выключаться,и на табло стал высвечивать желтый треугольник и картинка с якобы спущенным колесом ,но через некоторое время восстанавливалось.
как по моему похоже на батарею таки .я работаю в лаборатории по электронике,с паяльником дружу как и с руками в целом.
Снять датчик без бортировки колеса...-это идея интересная,попробую.
Вот по поводу герметика,тот который "воняет уксусом" -я как раз очень не рекомендую.
Он агрессивный для электронных компонентов.Здесь как раз нужен другой,есть герметик для электроники .
батарейки ковырять мне неоткуда -все же понадеюсь на китайское качество,правда 2050 с усиками еще не нашел.
Паять батарейку-это укорачивать срок её службы-можно но нежелательно,для этого можно воспользоваться контактной сваркой,даже сделать её самому из трансформатора микроволновки,-но это уже другая тема

Там же по вашей ссылке забейте в поиске CR2050. У меня сразу варианты выпадают)

- - - Добавлено - - -

Чего-то рано начали подглючивать для возраста мота, если грешите на батарейки. Или пробег за 200 т.км?

Снять датчик можно без полной бортировки колеса. Геморно, но можно.
Батарейки можно поставить и 2032, и 2050, впихиваются.
Если голова в дружбе с руками, можно не бояться паять саму батарейку, я так делаю. Никаких кислот не надо. Аккуратно процарапывете канцелярским ножом пятак для пайки и паяете обычным флюсом. Припой лучше оловянно-свинцовый, а не чисто оловянный.
Если из Китая придет то, что на фото - хорошо, похоже на оригинал, но упаковка левая. Если нет - поищите оригинальный новый датчик RDC от любых авто, самый дешевый и ковырните оттуда батарейку. Это будет гарантированное качество.
Заливайте герметиком, типа локтайта или чего-то подобного. Не принципиально, просто качественно. Но можно и для ванны, который уксусом воняет.

У меня первый датчик умер как раз аккурат во время гарантии, продлённой правда. После 3-х лет эксплуатации, если память не изменяет. Покупать датчики сторонние не вижу смысла- батарейка дешевле. Ну будет у вас 2032 ходить не 5 лет, а 3 года) Не велика разница.
 

Busy

Активный участник
383
10
Израиль
  1. BMW F 800 GS
а,точно-спасибо, сейчас выскочило...-как то поиск на Али работает,через пень колоду.
Смотрю 2050 заметно дороже-здесь нужно тщательнее выискать продавца \рекомендации\товар.
 

@lexus

Завсегдатай
3,958
77
  1. SUZUKI
  1. BMW R 1200 GS Adv LC
  1. BMW R 1250 GSA
а,точно-спасибо, сейчас выскочило...-как то поиск на Али работает,через пень колоду.
Смотрю 2050 заметно дороже-здесь нужно тщательнее выискать продавца \рекомендации\товар.

Я бы на вашем месте не ленился, а погуглил тему для начала... На 1250 точно другие датчики стоят.Они даже визуально сильно разные. Правда я лично только 2021 год видел. Найдите номер датчика оригинальный и поищите данные в сети. Может менял уже кто...
 

Soleg

Активный участник
303
11
  1. BMW K 1600 GTL
У меня первый датчик умер как раз аккурат во время гарантии, продлённой правда. После 3-х лет эксплуатации, если память не изменяет. Покупать датчики сторонние не вижу смысла- батарейка дешевле. Ну будет у вас 2032 ходить не 5 лет, а 3 года) Не велика разница.

Велика разница в качестве между тем, что продают как запчасти, в магазинах, на али, дилеры и т.д. и тем, что ставят на заводе производители авто. Это моё сугубо ИМХО. :)
 

@lexus

Завсегдатай
3,958
77
  1. SUZUKI
  1. BMW R 1200 GS Adv LC
  1. BMW R 1250 GSA
Велика разница в качестве между тем, что продают как запчасти, в магазинах, на али, дилеры и т.д. и тем, что ставят на заводе производители авто. Это моё сугубо ИМХО. :)

Возможно, но, повторюсь: на мой взгляд, 3 или 5 лет будет ходить батарейка особо без разницы. У многих мотоциклы на столько времени даже не задерживаются))