Плюшкин коробас

[Плюшкин]

Идея зрела давно, но загорелся особенно когда увидел независимую мотолюльку от одного немецкого производителя. Месяц собирал информацию, фотки и формировал хотелки в один файл.

Хочется сделать мотолюльку которая может быть одновременно и независимой и в случае необходимости на жесткой сцепке с мотоциклом

Решил Сережка почертить сегодня немножко.

Пришлось постоянно бегать в гараж и замерять разные штуки. У гуся 2013 года как то низко висит часть глушителя где центральная подставка, пришлось несущую трубу опускать и делать ее ровно с передней частью.

Теперь каждая деталь будет рисоваться отдельно и передаваться в токарку.


Отправлено с земной поверхности

 

[Семнадцатый]

Сережа, такой девайс предполагается?

 

[Livsy]

Это для KS больше подходит

 

[Ён_]

Главное начать!
Поздравляю с стартом проекта!

 

[Плюшкин]

Сережа, такой девайс предполагается?

Неа, предполагается именно боковой прицеп, за основу взята аналогичная конструкция как тут http://kalich.de/galerie/VLB/12GSA-10/index.html но с возможностью жёстко закрепить на коляске.

В настоящий момент, с чем столкнулся:
- при опущенном мотоцикл клиренс получается не большой (около 19 см), возможно при монтаже смогу как то обыграть ситуация, возможно придётся переделывать чертежи
- мест крепления на воздушнике для коляски не так много.
Ён правильно говорит - "главное начать"

 

[Плюшкин]

Рисую коряво, но хороший друг бросив прокуратура и пойдя в архитектурный университет поможет мне все отрисовать в автокаде) так что если испытания подрамника будут удачными то чертежики тоже будут доступны


Отправлено с земной поверхности

 

[Ён_]

Клево! В затяжном повороте можно и супругу поцеловать, не то что на жесткой сцепке))

 

[Плюшкин]

Клево! В затяжном повороте можно и супругу поцеловать, не то что на жесткой сцепке))

Она пока противиться коляске)

 

[mika]

Она пока противиться коляске)

правильно делает)))))

 

[Ён_]

правильно делает)))))

Ага, а то станет отморозком как Вард)))

 

[mika]

точно))))))

 

[Плюшкин]

Что касается материала для поделки, то выбрано:
Для подрамника:
труба низколегированная ст09г2с 42х9
Для рамы бокового прицепа
труба низколегированная ст09г2с 25х5
Подшибники
http://www.bergab.ru/pr.shtml
Для соединения с подрамником http://www.technobearing.ru/eshop1/product/59795611
Амортизатор:
в настоящий момент выбран от мотоцикла Suzuki GSX-R 1300 Hayabusaм YSS MZ506-330TR-11 (http://www.moto-all.ru/component/virtuemart/?page=shop.product_details&category_id=52&product_id=126)

 

[Ён_]

Что-та и мне захотелось такой адаптер к моту для асфальтовых покатушек
Может список желающих откроем?
Если чего, то я первым буду в списке.

 

[Плюшкин]

Что-та и мне захотелось такой адаптер к моту для асфальтовых покатушек
Может список желающих откроем?
Если чего, то я первым буду в списке.

А он не будет чисто асфальтовый)) клиренс сделаем побольше) и возможность жёсткой сцепки позволит и по бездорожью ездить. Я на самом деле думаю, может и при такой схеме по бездорожью не сложно будет ехать)

 

[МотоДжин]

А чемодан правый поместится? Не будет мешать при наклоне вправо?

 

[Плюшкин]

А чемодан правый поместится? Не будет мешать при наклоне вправо?

я думаю не будет, в любом случае, чемодан может уменьшить угол наклона, пока это в стадии проработки, и по первоначальным представлениям клиренс будет 260 мм. Это не много и не мало.

Кому будет интересно, вот я писал свои соображения и мысли в файл Word https://drive.google.com/file/d/0B2OkJGaS__aaSkZVTmJOOHNWNlk/view?usp=sharing

 

[Плюшкин]

Дочертил чертежи https://drive.google.com/folderview?id=0B2OkJGaS__aaTzRPNG1QNEpzc1U&usp=sharing пока в моём варианте.

Буду заказывать у токаря всё кроме детали №1, нужно перепроверить свои каракули

 

[Ён_]

Ну, ты монстр!
Только учти, что передний подрамник это слабая деталь(номерная). От нагрузки коляски может погнуться и будут колеса стоять не в плоскости!
Так, информация к размышлению, стюардесса согласна понести расходы на ремонт?

 

[Плюшкин]

Ну, ты монстр!
Только учти, что передний подрамник это слабая деталь(номерная). От нагрузки коляски может погнуться и будут колеса стоять не в плоскости!
Так, информация к размышлению, стюардесса согласна понести расходы на ремонт?

Я думаю еще отдать свои наработки на проверку к стойкости на изгиб, излом и т.д.

я думал еще передний подрамник усилить как у тебя через болт верхней рамы, но меня смущает мой паливер, он как то низко расположен и я боюсь его соприкосновения с инородними деталями

 

[Плюшкин]

Потихоньку мне делают деталюшки

Отправлено с земной поверхности