Ответить в теме

JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Сообщение: <blockquote data-quote="Comandante" data-source="post: 755501" data-attributes="member: 14346">Напрямую от чего? Проще будет аккумуляторы махнуть.Где-то в инете видел обзор-сравнение vl и mt с разбором обоих. Там было хорошо видно, что они отличаются только наличием батареи из аккумуляторов в vl и как следствие меньшим размером mt, из-за отсутствия оных. А по поводу сдохших аккумов, думаю секрет прост. Я следую инструкции. Разрядил - заряди до упора. И лучше разрядит перед этим тоже до упора. Вечно работать не будут, но жизненный цикл продлит.Это как пресловутая дискусcия по поводу цепи: мазать/немазать, цепь/кардан, скотойлер нах/ненах - каждый решает сам. У меня за шесть сезонов с полной перезарядкой и хранением зимой в тепле - пока проблем не замечено. Будут - махну аккумуляторы, думаю не сложнее чем в любом девайсе с батареей аккумуляторов. Али в помощь.Сейчас разобрал/собрал - 1 мин., не сложнее чем открыть чертёжный тубус. Кстати, кроме аккумулятора, и аморты с компенсационными бачками зимой тоже храню в тепле. Не любят их резинки морозов. И всё равно, при заявленном ресурсе до обслуживания в 50 000 км, после 3 сезонов и пробега в 39 000 пришлось перебирать. Ресурс ресурсом, а как ещё тов. О.Бендер заметил: "Жизнь диктует нам свои суровые законы." И скотойлер тоже использую, и нихрена он не засирает если отрегулирован и масло кошерное.Конечно, если катаешь как при самоизоляции в пределах выгула домашнего питомца, то можно и не заморачиваться. Но мне не хотелось бы где нибудь на ЮБК осознать, что путь домой будет под  танцы с бубном.Чёт я психанул и букв много выдал. То ли самоизоляция сказывается, то ли приближение обещанного на 15 апреля.</blockquote>

Проверка

Bluetooth гарнитуры для активного отдыха

Сверху Снизу

Поиск

Поиск

Ответить в теме