Ответить в теме

JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Сообщение: <blockquote data-quote="Ivan Fedorov" data-source="post: 635175" data-attributes="member: 9875">Да, тк я в продажах, я однажды видел, когда еще первые 1290S приходили, наш покупатель Сергей, приехал "по холодку", он входил в поворот с МКАД на Щелчок и где ветер дул - подморозило немного (все помним какой сезон был....:boredom<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile    :)" loading="lazy" data-shortname=":)" />. Он начинает делать все, что делать не надо в такой ситуации - говорит - мотик весь стал моргать лампочками, но не шлепнулся, а выровнялся и поехал дальше. Потом на ТО смотрим - у него почти все системы безопасности были задействованы))Так что "все под колпаком".Если кто сталкивался, знает - диагностическое оборудование дает большие возможности по чеку всего мотика. История знает случаи, когда в умелых руках ДО помогало избежать лишний манипуляций с мотоциклом. Неисправность отдельного жгута была выявлена чисто с помощью ДО.</blockquote>

Проверка

Bluetooth гарнитуры для активного отдыха

Сверху Снизу

Поиск

Поиск

Ответить в теме