Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ВСЁ О МОТОЦИКЛАХ
Мотоциклы других марок
KTM
Новый KTM Adventure 1290
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="Takeda" data-source="post: 554632" data-attributes="member: 7574"><p>Нет, Сергей, логические разрывы у тебя, когда ты под меняешь понятия и рассуждаешь на основании одного закона в вакууме о поведении сложной системы.</p><p></p><p>Сегодня эффективное торможение - это торможение на грани возможностей покрышек.</p><p>....</p><p>Рекомендую как нибудь сравнить кроссач и мотард на его базе.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Takeda, post: 554632, member: 7574"] Нет, Сергей, логические разрывы у тебя, когда ты под меняешь понятия и рассуждаешь на основании одного закона в вакууме о поведении сложной системы. Сегодня эффективное торможение - это торможение на грани возможностей покрышек. .... Рекомендую как нибудь сравнить кроссач и мотард на его базе. [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу
