Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ВСЁ О МОТОЦИКЛАХ
Мотоциклы других марок
KTM
Новый KTM Adventure 1290
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="Takeda" data-source="post: 554615" data-attributes="member: 7574"><p>Сергей, не знаю, как Вы, а я говорил о торможении 21-м на асфальте, а не в сферическом вакууме <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p>На нем 21 будет тормозить хуже и раньше сорвется. А вот на сыпучем покрытии - будет наоборот, но я о нем не говорил.</p><p></p><p>А у законов физики - есть фишка, она применяется не вообще, а только при некоторых исходных условиях <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>=== Это ни разу не так, при условии одинаковости температуры в точке контакта резины и прилегающих областей.</p><p></p><p>Ну вот, опять попытка улететь в сферический вакуум <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p>Меньше пятно контакта - это больший вес на единицу площади контакта, большее давление колеса на поверхность и больше нагрузка на покрышку и, соответственно, ранний срыв.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Takeda, post: 554615, member: 7574"] Сергей, не знаю, как Вы, а я говорил о торможении 21-м на асфальте, а не в сферическом вакууме ;) На нем 21 будет тормозить хуже и раньше сорвется. А вот на сыпучем покрытии - будет наоборот, но я о нем не говорил. А у законов физики - есть фишка, она применяется не вообще, а только при некоторых исходных условиях :) === Это ни разу не так, при условии одинаковости температуры в точке контакта резины и прилегающих областей. Ну вот, опять попытка улететь в сферический вакуум ;) Меньше пятно контакта - это больший вес на единицу площади контакта, большее давление колеса на поверхность и больше нагрузка на покрышку и, соответственно, ранний срыв. [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу
