Ответить в теме

JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Сообщение: <blockquote data-quote="Мотоциклист" data-source="post: 554612" data-attributes="member: 325">Илья.Но мы же тут не говорим на тему правильности торможения и контроля давления в колесах.Мы туты пишем про сравнении тормозных моментов на колесах 19 и 21 при прочих идентичных условиях....Теперь, что касается раньшего срыва колеса при большем давлении.Это ни разу не так, при условии одинаковости температуры в точке контакта резины и прилегающих областей.Меньшее давление приводит только большей величине деформации резины п процессе качения. Нагретая резина имеет больший коэффициент трения.Но шоссейники не уменьшают давление в шинах, ибо это значительно снизит остроту управления. Шоссейники прогревают резину раскаткой....Что касается законов физики, то они существуют и действуют независимо от нашего к ним отношения.</blockquote>

Сверху Снизу