Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ВСЁ О МОТОЦИКЛАХ
Мотоциклы других марок
KTM
Новый KTM Adventure 1290
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="Takeda" data-source="post: 527079" data-attributes="member: 7574"><p>Колеса - это часть шасси. И они себя ведут на асфальте плохо по причине малого пятна контакта и 21-переднего колеса, которое делает реакции на руление вялыми.</p><p></p><p>Кроме того - подвеска, которая длинноходная и качается. Была бы еще полуактивная - ладно.</p><p></p><p>Вы скажете - будет ездить тихо, тогда снова встает вопрос: нафига 160 пони <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>Имхо 1090R значительно более сбалансированный мот. Если там появились низы и по цене он не больше, чем процентов на 10-15 дороже, чем 800-й гусь и примерно равен по цене Африке - будет бомба по цена- потребительские качества. </p><p></p><p>А вот 1290R (не S и не T), фи какое-то для понторезов <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Takeda, post: 527079, member: 7574"] Колеса - это часть шасси. И они себя ведут на асфальте плохо по причине малого пятна контакта и 21-переднего колеса, которое делает реакции на руление вялыми. Кроме того - подвеска, которая длинноходная и качается. Была бы еще полуактивная - ладно. Вы скажете - будет ездить тихо, тогда снова встает вопрос: нафига 160 пони :) Имхо 1090R значительно более сбалансированный мот. Если там появились низы и по цене он не больше, чем процентов на 10-15 дороже, чем 800-й гусь и примерно равен по цене Африке - будет бомба по цена- потребительские качества. А вот 1290R (не S и не T), фи какое-то для понторезов :) [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу