Ответить в теме

JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Сообщение: <blockquote data-quote="Rain" data-source="post: 313954" data-attributes="member: 651">Это стандартная схема работы импортёра в данном случае. В данном ситуации, скорее всего, Вам предложат схему 90 на 10. Т.е. 90% оплатит импортёр ( БРТ) а 10% Вы. В принципе, то что дефект будет именно таким я писал в посте #80 (Я по работе постоянно сталкиваюсь с ситуацией, которая на фотке KosPa. Это удел многих современных высокофорсированных двигателей. В 98% случаев меняются 4 (в данном случае возможно 6) поршней. Практика показывает - главное не менять один поршень, так как на других могут быть уже микротрещины. В брендах, с которыми я имею дело, блоки цилиндров целы практически всегда. Так что дай ты бог, чтобы было 6 поршней и комплект уплотнений - тогда это будет удача))).Хотите пообщаться более подробно по этому поводу, звоните, телефон в личке.На самом деле куланс в данном случае Вам очень выгоден, вопрос только в процентном участии...</blockquote>

Проверка

Bluetooth гарнитуры для активного отдыха

Сверху Снизу

Поиск

Поиск

Ответить в теме