Ответить в теме

JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Сообщение: <blockquote data-quote="Rain" data-source="post: 309726" data-attributes="member: 651"><p>Я по работе постоянно сталкиваюсь с ситуацией, которая на фотке KosPa. Это удел многих современных высокофорсированных  двигателей. В 98% случаев меняются 4   (в данном случае возможно 6) поршня. Практика показывает - главное не менять один поршень, так как на других могут быть уже микротрещины. В брендах, с которыми я имею дело, блоки цилиндров целы практически всегда. Так что дай ты бог, чтобы было 6 поршней и комплект уплотнений - тогда это будет удача)))</p></blockquote><p></p>