Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ТЕХНИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ
Обмен опытом
ремонт R-серии
Электросхема.Wiring diagram на r1200gsa 10-12 годы?!
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="urcaGun" data-source="post: 574603" data-attributes="member: 11062"><p>Тогда хотелось бы услышать мнение местных жителей, что брать.</p><p>(можно потом попробовать в фак отформатировать и "прибить", что бы не повторялись вопросы однотипные)</p><p></p><p>В продаже есть несколько вариантов:</p><p></p><p>1. BMW INPA K+DCAN (зеленая плата)</p><p></p><p>По железу: </p><p>идёт полная разводка и все пассивные элементы и преобразователь интерфейса на оригинальном чипе FT232.</p><p>По софту:</p><p>работает с INPA, Rheingold, NCSEXPER, NFS</p><p>Работает с:</p><p>авто всех серий плюс мото (кое-где нужны адаптеры разъёмов)</p><p></p><p></p><p></p><p>2. BMW INPA K+DCAN (белая плата)</p><p></p><p></p><p>По железу: </p><p>идёт НЕ полная разводка и НЕ все пассивные элементы и преобразователь интерфейса на НЕ оригинальном чипе.</p><p>По софту:</p><p>работает с INPA, Rheingold, NCSEXPER, NFS</p><p>Работает с:</p><p>авто всех серий плюс мото (кое-где нужны адаптеры разъёмов)</p><p></p><p><u><em>Отличие (от зеленой платы) - низкого качества (может не всё читать, не все блоки или не все машины/мото), не оригинальный чип - нельзя ставить драйвер моложе определённой версии - иначе трупик.</em></u></p><p><u><em></em></u></p><p></p><p>3. BMW Inpa K+DCAN (с переключателем, разные ли платы - не понятно)</p><p></p><p>По железу: </p><p>идёт полная разводка и все пассивные элементы и преобразователь интерфейса на оригинальном (вроде) чипе FT232.</p><p>По софту:</p><p>работает с INPA, Rheingold, NCSEXPER, NFS</p><p>Работает с:</p><p>авто всех серий плюс мото (кое-где нужны адаптеры разъёмов)</p><p></p><p><em><u>на кой нужен переключатель ? Адаптер из п.1 и 2 разве не может в стоке работать с двумя К-Линиями без переключалки или его надо будет допиливать?</u></em></p><p><em><u></u></em></p><p></p><p>4. BMW Ethernet (BMW ENET) (с разъёмом RJ45 или со встроенным патчкордом)</p><p></p><p>По железу: </p><p>идёт полная разводка и все пассивные элементы и преобразователь интерфейса на оригинальном чипе.</p><p>По софту:</p><p>работает с Rheingold, NCSEXPER, NFS (<em><u>INPA - не знаю</u></em>)</p><p>Работает с:</p><p>авто F серии, <em><u>с мото - не знаю</u></em></p><p></p><p>Опционно нужен адаптер для машин на 20-пин и для мотиков нужен на 10-пин.</p><p></p><p>Клоны оригиналов и оригиналы не стал писать, т.к. это уже профессиональный уровень. Хотя можно дополнить, если надо.</p><p></p><p>Всё в чем не уверен подчеркнул с курсивом.</p><p>Было бы не плохо если бы владельцы вышеуказанных адаптеров сделали качественное фото плат с двух сторон, что бы можно было сравнивать по наличиию/отсутствию нужных компонентов на плате. В инете полно таких фото, но какие из них правильные, какие нет - я не могу выбрать. Более того - китайцы не идиоты, они могут делать теперь только зелёные платы, цвет не главное имхо...</p><p></p><p>Кто владеет полной информацией и готов поделиться с обществом - прошу дополнить/исправить.</p><p></p><p>Готов по итогу сделать краткий ФАК на основе этой темы, что бы не приходилось всем интересующимся через всё полотно страниц проходить <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p>Ну и название темы...<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> Возможно уже стоит нужное вынести в новую с новым названием.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="urcaGun, post: 574603, member: 11062"] Тогда хотелось бы услышать мнение местных жителей, что брать. (можно потом попробовать в фак отформатировать и "прибить", что бы не повторялись вопросы однотипные) В продаже есть несколько вариантов: 1. BMW INPA K+DCAN (зеленая плата) По железу: идёт полная разводка и все пассивные элементы и преобразователь интерфейса на оригинальном чипе FT232. По софту: работает с INPA, Rheingold, NCSEXPER, NFS Работает с: авто всех серий плюс мото (кое-где нужны адаптеры разъёмов) 2. BMW INPA K+DCAN (белая плата) По железу: идёт НЕ полная разводка и НЕ все пассивные элементы и преобразователь интерфейса на НЕ оригинальном чипе. По софту: работает с INPA, Rheingold, NCSEXPER, NFS Работает с: авто всех серий плюс мото (кое-где нужны адаптеры разъёмов) [U][I]Отличие (от зеленой платы) - низкого качества (может не всё читать, не все блоки или не все машины/мото), не оригинальный чип - нельзя ставить драйвер моложе определённой версии - иначе трупик. [/I][/U] 3. BMW Inpa K+DCAN (с переключателем, разные ли платы - не понятно) По железу: идёт полная разводка и все пассивные элементы и преобразователь интерфейса на оригинальном (вроде) чипе FT232. По софту: работает с INPA, Rheingold, NCSEXPER, NFS Работает с: авто всех серий плюс мото (кое-где нужны адаптеры разъёмов) [I][U]на кой нужен переключатель ? Адаптер из п.1 и 2 разве не может в стоке работать с двумя К-Линиями без переключалки или его надо будет допиливать? [/U][/I] 4. BMW Ethernet (BMW ENET) (с разъёмом RJ45 или со встроенным патчкордом) По железу: идёт полная разводка и все пассивные элементы и преобразователь интерфейса на оригинальном чипе. По софту: работает с Rheingold, NCSEXPER, NFS ([I][U]INPA - не знаю[/U][/I]) Работает с: авто F серии, [I][U]с мото - не знаю[/U][/I] Опционно нужен адаптер для машин на 20-пин и для мотиков нужен на 10-пин. Клоны оригиналов и оригиналы не стал писать, т.к. это уже профессиональный уровень. Хотя можно дополнить, если надо. Всё в чем не уверен подчеркнул с курсивом. Было бы не плохо если бы владельцы вышеуказанных адаптеров сделали качественное фото плат с двух сторон, что бы можно было сравнивать по наличиию/отсутствию нужных компонентов на плате. В инете полно таких фото, но какие из них правильные, какие нет - я не могу выбрать. Более того - китайцы не идиоты, они могут делать теперь только зелёные платы, цвет не главное имхо... Кто владеет полной информацией и готов поделиться с обществом - прошу дополнить/исправить. Готов по итогу сделать краткий ФАК на основе этой темы, что бы не приходилось всем интересующимся через всё полотно страниц проходить :) Ну и название темы...:) Возможно уже стоит нужное вынести в новую с новым названием. [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу
