Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ТЕХНИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ
Обмен опытом
ремонт R-серии
Электросхема.Wiring diagram на r1200gsa 10-12 годы?!
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="urcaGun" data-source="post: 574097" data-attributes="member: 11062"><p>Коллеги, обломился мене тут новый шнурочек - <a href="https://els27.ru/ru-ru/" target="_blank">ELS27</a>.</p><p>Характеристики (<em>скопировано с ресурса FFClub.ru (точный адрес материала <a href="http://ffclub.ru/topic/311647/" target="_blank">http://ffclub.ru/topic/311647/</a></em>):</p><p></p><p></p><p><em>Диагностический адаптер ELS27 спроектирован на базе микросхем STN1170 (адаптеры v1.0 и v2.0) или STN2120 (адаптер v3.0), которые умеют всё, что и ELM327, но:</em></p><p><em>1) Поддерживают две шины данных – HS CAN и MS CAN - без всяких переключателей и тумблеров</em></p><p><em>2) Работают в несколько раз быстрее (разработчики утверждают что в 10 раз)</em></p><p><em>3) Поддерживают шину SW CAN (используется в авто General Motors)</em></p><p><em>4) Поддерживают шину MM_CAN (используется в Focus3 и Mondeo4)</em></p><p><em>5) Могут обновлять свою прошивку в один клик, а значит все выявленные баги устраняемы</em></p><p><em>6) Поддерживают отправку мультистрочных сообщений </em></p><p><em>7) Имеют работающий Reset NVM (сброс настроек), поэтому убить адаптер невозможно</em></p><p></p><p>В настройках можно перевести так же в режим ККL (хотя не понятно зачем, по идее должно и так работать).</p><p></p><p>Вопрос у меня возник в том, надо ли мне ещё докупать ДКАН шнур, что бы можно было мот свой диагностировать, или можно рейнголд на этом шнурке запустить ?</p><p></p><p>Как думаете ? Чисто теоретически...<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>ЗЫ Мысль поставить софт и попробовать хорошая, но ! В силу того что с софтом ещё опыта не было, с диагностикой мота тоже, плюс неизвестная возможность работоспособности шнурка, плюс... плюс... плюс.. Может получится так, что диагностика не получится не по причине шнурка, а по каким-то другим, смежным проблемам, вплоть до не рабочих пинов на колодке диагностической... логично ?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="urcaGun, post: 574097, member: 11062"] Коллеги, обломился мене тут новый шнурочек - [URL="https://els27.ru/ru-ru/"]ELS27[/URL]. Характеристики ([I]скопировано с ресурса FFClub.ru (точный адрес материала [url]http://ffclub.ru/topic/311647/[/url][/I]): [I]Диагностический адаптер ELS27 спроектирован на базе микросхем STN1170 (адаптеры v1.0 и v2.0) или STN2120 (адаптер v3.0), которые умеют всё, что и ELM327, но: 1) Поддерживают две шины данных – HS CAN и MS CAN - без всяких переключателей и тумблеров 2) Работают в несколько раз быстрее (разработчики утверждают что в 10 раз) 3) Поддерживают шину SW CAN (используется в авто General Motors) 4) Поддерживают шину MM_CAN (используется в Focus3 и Mondeo4) 5) Могут обновлять свою прошивку в один клик, а значит все выявленные баги устраняемы 6) Поддерживают отправку мультистрочных сообщений 7) Имеют работающий Reset NVM (сброс настроек), поэтому убить адаптер невозможно[/I] В настройках можно перевести так же в режим ККL (хотя не понятно зачем, по идее должно и так работать). Вопрос у меня возник в том, надо ли мне ещё докупать ДКАН шнур, что бы можно было мот свой диагностировать, или можно рейнголд на этом шнурке запустить ? Как думаете ? Чисто теоретически...:) ЗЫ Мысль поставить софт и попробовать хорошая, но ! В силу того что с софтом ещё опыта не было, с диагностикой мота тоже, плюс неизвестная возможность работоспособности шнурка, плюс... плюс... плюс.. Может получится так, что диагностика не получится не по причине шнурка, а по каким-то другим, смежным проблемам, вплоть до не рабочих пинов на колодке диагностической... логично ? [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу