Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ВСЁ ОБ АВТОМОБИЛЯХ
Автомобили
Детейлинг – полировка, защитные покрытия кузова, химчистка, мойка и многое другое
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="Alexey_T" data-source="post: 259347" data-attributes="member: 28"><p>Гриш, вариантов может быть много.</p><p>Отмыть машину, очистить от налета и реагентов спецсоставом, нанести легкий защитный состав вручную. далее раз в 1-1,5 месяца перенаносить состав. По времени закладывать нужно дополнительно около часа-полутора к мойке (зависит от размера машины и ее состояния)</p><p></p><p>Все примерно то же самое, только нанести защитный состав шлифовальной машинкой. Состав держится до 4-6 мес. Мы наносим немецкий Lack Polish Blau. Включает в себя: мойка машины, удаление битума и тп., проход полировальной глиной для удаления окислов и мелкой металлической пыли, обезжиривание и нанесение шлиф-машинкой защитного состава. Очень полезная вещь перед зимой. Так же полезны для продления его жизни регулярные, так называемые, релоуды - дополнительная очистка и защита. </p><p></p><p>Оба варианта улучшают насыщенность цвета за счет заполнения составом мелких царапин и удаления въевшейся грязи, дают хороший гидрофоб, легкую отмываемость кузова от реагентов и дорожной грязи. За счет хорошего гидрофоба при вытирании машины насухо после мойки, вероятность поцарапать машину снижается. </p><p></p><p>далее начинаются варианты с восстановительной полировкой кузова и обязательным последующим нанесением реакционного защитного состава. Разные составы дают разные визуальные эффекты (насыщенность цвета, глянец и тп.), разный гидрофоб, разный срок службы, разную твердость.</p><p></p><p>Мне кажется нужно начать с ответа на вопросы - какого именно результата хочется достичь, как часто вы готовы делать подобные процедуры, и какую сумму комфортно потратить на машину машину.<span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"><span style="font-size: 9px">---------- Сообщение добавлено в 17:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:28 ----------</span></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p></p><p>:good2_002:</p><p> </p><p><img src="http://s018.radikal.ru/i526/1402/44/770ab62eb31e.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"><span style="font-size: 9px">---------- Сообщение добавлено в 18:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:44 ----------</span></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"></span>в ближайшее время подготовлю информацию по регулярной мойке машин - т.е. чтобы всё прогрессивное человечество знало, как правильно на мойках должны мыть ваши машины! =)</p><p></p><p>В силу определенных обстоятельств свою машину мою в одном и том же месте, поэтому скукатища, ничего не происходит =)</p><p></p><p>Расскажите вкратце, как вы моете свои машины, как часто, как часто убираетесь в салоне... </p><p></p><p>Ну, например: только бесконтактно, всегда с воском, раз в месяц/неделю/день/зимой вообще не мою/и т.п. Салон комплексно каждую 5-ю/10-ю мойку или например только пылесос, остальное сам салфеткой в пробке протираю. ну и т.п.</p><p></p><p>заезжаю зимой на мойку только "сбить" потому, что "в стела нифига не видно и фары в хлам".</p><p>или наоборот - только ручная мойка, только нано-мойка, нано-мойка каждый пятый раз, в остальное время безконтакт и т.п.</p><p></p><p>Для меня будет весьма ценная информация! Попробую систематизировать ответы и с учетом написанного расставлю акценты.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Alexey_T, post: 259347, member: 28"] Гриш, вариантов может быть много. Отмыть машину, очистить от налета и реагентов спецсоставом, нанести легкий защитный состав вручную. далее раз в 1-1,5 месяца перенаносить состав. По времени закладывать нужно дополнительно около часа-полутора к мойке (зависит от размера машины и ее состояния) Все примерно то же самое, только нанести защитный состав шлифовальной машинкой. Состав держится до 4-6 мес. Мы наносим немецкий Lack Polish Blau. Включает в себя: мойка машины, удаление битума и тп., проход полировальной глиной для удаления окислов и мелкой металлической пыли, обезжиривание и нанесение шлиф-машинкой защитного состава. Очень полезная вещь перед зимой. Так же полезны для продления его жизни регулярные, так называемые, релоуды - дополнительная очистка и защита. Оба варианта улучшают насыщенность цвета за счет заполнения составом мелких царапин и удаления въевшейся грязи, дают хороший гидрофоб, легкую отмываемость кузова от реагентов и дорожной грязи. За счет хорошего гидрофоба при вытирании машины насухо после мойки, вероятность поцарапать машину снижается. далее начинаются варианты с восстановительной полировкой кузова и обязательным последующим нанесением реакционного защитного состава. Разные составы дают разные визуальные эффекты (насыщенность цвета, глянец и тп.), разный гидрофоб, разный срок службы, разную твердость. Мне кажется нужно начать с ответа на вопросы - какого именно результата хочется достичь, как часто вы готовы делать подобные процедуры, и какую сумму комфортно потратить на машину машину.[COLOR="Silver"] [SIZE=1]---------- Сообщение добавлено в 17:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:28 ----------[/SIZE] [/COLOR] :good2_002: [IMG]http://s018.radikal.ru/i526/1402/44/770ab62eb31e.jpg[/IMG][COLOR="Silver"] [SIZE=1]---------- Сообщение добавлено в 18:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:44 ----------[/SIZE] [/COLOR]в ближайшее время подготовлю информацию по регулярной мойке машин - т.е. чтобы всё прогрессивное человечество знало, как правильно на мойках должны мыть ваши машины! =) В силу определенных обстоятельств свою машину мою в одном и том же месте, поэтому скукатища, ничего не происходит =) Расскажите вкратце, как вы моете свои машины, как часто, как часто убираетесь в салоне... Ну, например: только бесконтактно, всегда с воском, раз в месяц/неделю/день/зимой вообще не мою/и т.п. Салон комплексно каждую 5-ю/10-ю мойку или например только пылесос, остальное сам салфеткой в пробке протираю. ну и т.п. заезжаю зимой на мойку только "сбить" потому, что "в стела нифига не видно и фары в хлам". или наоборот - только ручная мойка, только нано-мойка, нано-мойка каждый пятый раз, в остальное время безконтакт и т.п. Для меня будет весьма ценная информация! Попробую систематизировать ответы и с учетом написанного расставлю акценты. [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу