Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ТЕХНИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ
Обмен опытом
ремонт R-серии
BMW R1150GS техническое обслуживание. Масла, фильтры и др.
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="Egorov.Ilja" data-source="post: 703030" data-attributes="member: 10154"><p>проехал не так много, купил почти в конце сезона.</p><p>ктм совершенно другой. ощущение как будто я одел кроссовки после сапог.</p><p>запас мощности колоссальный, я бы сказал порой пугающий, так как осознание приходит только когда смотришь на спидометр <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p>сидеть удобнее, подножки расположены ниже чем на 1150 относительно седла</p><p>подвески супер, неровностей дороги нет почти совсем.</p><p>всякие угловые абс, антибукс и так далее, позволяют комфортно чувствовать себя на tkc80 даже в дождь. </p><p>расход не понял, что 1150 что 1190 жрут много в городе. </p><p>узкий руль и плюс и минус. в пробках стал сильно вольготнее себя ощущать, но при этом на малых скоростях не хватает рычага. Кстати радиус поворота огромный, руль как на 1150 не поворачивается.</p><p>работа движка пугает больше чем 1150 <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> выхлоп сток громче ремуса на 1150 </p><p>обслуживание чуть менее удобное. примерно как на любом байке с пластиком. сперва скинуть пластик, а дальше все просто.</p><p></p><p>если говорить в общем и целом - нравится много больше. </p><p>наверное потому, что его размеры не ассоциируются со слоном, а запас под жопой еще более приуменьшает его и без того не большой вес. </p><p>Мне кажется я нашел, что искал, нашел свой баланс.</p><p></p><p>ps главное, что гусь уехал в хорошие руки, к другу, в соседний гараж <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> </p><p>найти живого 1150 практически нереально. В общем-то друг и сподвиг купить ктм, предложив купить гуся, после полугодичного поискать <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Egorov.Ilja, post: 703030, member: 10154"] проехал не так много, купил почти в конце сезона. ктм совершенно другой. ощущение как будто я одел кроссовки после сапог. запас мощности колоссальный, я бы сказал порой пугающий, так как осознание приходит только когда смотришь на спидометр :) сидеть удобнее, подножки расположены ниже чем на 1150 относительно седла подвески супер, неровностей дороги нет почти совсем. всякие угловые абс, антибукс и так далее, позволяют комфортно чувствовать себя на tkc80 даже в дождь. расход не понял, что 1150 что 1190 жрут много в городе. узкий руль и плюс и минус. в пробках стал сильно вольготнее себя ощущать, но при этом на малых скоростях не хватает рычага. Кстати радиус поворота огромный, руль как на 1150 не поворачивается. работа движка пугает больше чем 1150 :) выхлоп сток громче ремуса на 1150 обслуживание чуть менее удобное. примерно как на любом байке с пластиком. сперва скинуть пластик, а дальше все просто. если говорить в общем и целом - нравится много больше. наверное потому, что его размеры не ассоциируются со слоном, а запас под жопой еще более приуменьшает его и без того не большой вес. Мне кажется я нашел, что искал, нашел свой баланс. ps главное, что гусь уехал в хорошие руки, к другу, в соседний гараж :) найти живого 1150 практически нереально. В общем-то друг и сподвиг купить ктм, предложив купить гуся, после полугодичного поискать :) [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу