Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ТЕХНИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ
Обмен опытом
ремонт R-серии
BMW R1150GS техническое обслуживание. Масла, фильтры и др.
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="Egorov.Ilja" data-source="post: 666132" data-attributes="member: 10154"><p>Возник небольшой вопросик, точнее несколько <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p>Немного потеет пыльник редуктора.</p><p></p><p>Понимаю, что надо смотреть "почему", но:</p><p>1. Я так понимаю это просто нейлоноавя стяжка, и просто она живет с 2001 года, в то время как все мои, значительно более молодые стяжки, высохли и полопались.</p><p>Собственно, кто, что использует. Ориг не дорого, но ехать лень. А простые стяжки на 500мм редки, но не совсем дешего, если окажется говно.</p><p>А то ведь глянуть почему потеет надо, а чем стянуть пыльник под рукой нет.</p><p></p><p>2. Аборт по фото, потеет скорее всего из-под сальника редуктора. Началось после Грузии, по дороге домой.</p><p>Собственно сапун может быть причиной, или все же устал сальник на пробеге 60ткм.</p><p>Масло 75-140 залито.... </p><p></p><p><img src="https://downloader.disk.yandex.ru/preview/a6e75fc2640212cb2a5a295c23913d553347b6625fe67816a34ff9e787068731/5b04025e/tLtntpVUHsdFwa1Lb8X4fa08KPVdMuFk_b6KxLDK6xxmD-J_vPbQQ8QDISCFQati2jjMdopVpIFXz_0UAhxr5w%3D%3D?uid=0&filename=2018-05-22%2008-48-52.JPG&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=2048x2048" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Egorov.Ilja, post: 666132, member: 10154"] Возник небольшой вопросик, точнее несколько :) Немного потеет пыльник редуктора. Понимаю, что надо смотреть "почему", но: 1. Я так понимаю это просто нейлоноавя стяжка, и просто она живет с 2001 года, в то время как все мои, значительно более молодые стяжки, высохли и полопались. Собственно, кто, что использует. Ориг не дорого, но ехать лень. А простые стяжки на 500мм редки, но не совсем дешего, если окажется говно. А то ведь глянуть почему потеет надо, а чем стянуть пыльник под рукой нет. 2. Аборт по фото, потеет скорее всего из-под сальника редуктора. Началось после Грузии, по дороге домой. Собственно сапун может быть причиной, или все же устал сальник на пробеге 60ткм. Масло 75-140 залито.... [IMG]https://downloader.disk.yandex.ru/preview/a6e75fc2640212cb2a5a295c23913d553347b6625fe67816a34ff9e787068731/5b04025e/tLtntpVUHsdFwa1Lb8X4fa08KPVdMuFk_b6KxLDK6xxmD-J_vPbQQ8QDISCFQati2jjMdopVpIFXz_0UAhxr5w%3D%3D?uid=0&filename=2018-05-22%2008-48-52.JPG&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=2048x2048[/IMG] [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу