Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ТЕХНИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ
Обмен опытом
ремонт R-серии
BMW R1150GS техническое обслуживание. Масла, фильтры и др.
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="jarik_bsu" data-source="post: 470381" data-attributes="member: 6684"><p>Не понял про "клыки торчат". Это заводской багажник на Adventure. Он крепится к пассажирским подножкам и сверху под сиденьем, и сзади возле фонаря. И еще под номером идет поперечина. Конструкция крепкая, немецкая.</p><p>Я сильно не падал, но обычные падения на грунте багажник переживает без последствий. Если он сложен - то работает как дуга.</p><p>Если разложен - то рамка при падении пытается сложится, зажимает сумку и тем самым амортизирует падение. В общем и и байк цел и шмотки в кофре не пострадают. Правда возить дорогущий Canon Mark 1 в боковой сумке не советую <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>А влаго и грязезащита обеспечивается хорошими текстильными сумками. Да, сумки будут грязные, но я их мою прямо из шланга, не жалуются.</p><p></p><p><span style="color: silver"><span style="font-size: 9px">- - - Добавлено - - -</span></span></p><p></p><p>А вообще мне самому интересно, надо положить байк и сфоткать чем он соприкасается с асфальтом. Потому что над двигателем я уже экспериментировал - дуга и пластиковая защита цилиндра одновременно получают при падении.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="jarik_bsu, post: 470381, member: 6684"] Не понял про "клыки торчат". Это заводской багажник на Adventure. Он крепится к пассажирским подножкам и сверху под сиденьем, и сзади возле фонаря. И еще под номером идет поперечина. Конструкция крепкая, немецкая. Я сильно не падал, но обычные падения на грунте багажник переживает без последствий. Если он сложен - то работает как дуга. Если разложен - то рамка при падении пытается сложится, зажимает сумку и тем самым амортизирует падение. В общем и и байк цел и шмотки в кофре не пострадают. Правда возить дорогущий Canon Mark 1 в боковой сумке не советую :) А влаго и грязезащита обеспечивается хорошими текстильными сумками. Да, сумки будут грязные, но я их мою прямо из шланга, не жалуются. [COLOR="silver"][SIZE=1]- - - Добавлено - - -[/SIZE][/COLOR] А вообще мне самому интересно, надо положить байк и сфоткать чем он соприкасается с асфальтом. Потому что над двигателем я уже экспериментировал - дуга и пластиковая защита цилиндра одновременно получают при падении. [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу
