Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ТЕХНИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ
Обмен опытом
ремонт R-серии
BMW R1150GS техническое обслуживание. Масла, фильтры и др.
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="DimonNS" data-source="post: 463665" data-attributes="member: 4665"><p>Такие зажимы есть недорогие тайванские с пластиковыми втулками внутри. От тряски и эксплуатации начинают течь!!!! </p><p>Как вариант возил с собой трубки подходящего диаметра для замены. </p><p>Родные внутри стальные и не разбалтываются. Работают прекрасно и с ними несравненно более удобно чем с вариантом затычек и хомутов.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="DimonNS, post: 463665, member: 4665"] Такие зажимы есть недорогие тайванские с пластиковыми втулками внутри. От тряски и эксплуатации начинают течь!!!! Как вариант возил с собой трубки подходящего диаметра для замены. Родные внутри стальные и не разбалтываются. Работают прекрасно и с ними несравненно более удобно чем с вариантом затычек и хомутов. [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу