Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ТЕХНИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ
Обмен опытом
ремонт R-серии
BMW R1150GS техническое обслуживание. Масла, фильтры и др.
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="Egorov.Ilja" data-source="post: 461252" data-attributes="member: 10154"><p>Всем привет.</p><p>Расскажу, и покажу <strong>как переделать Японский </strong>(праворукий) <strong>свет на Европейский на r1150gs</strong></p><p>Выделение для поисковиков, так как ранее найденная мной информация оказалась ложной.</p><p></p><p>В общем сделать это не так просто как казалось бы. Наша задача разполовинить фару, а так как это сделать нельзя будет делать ее на 3 части. </p><p>Для начала надо ее снять, можно ковыряться со всем блоком фары, в какой то степени даже удобней. </p><p></p><p>1. Срезать герметик возле "креплении лампы"</p><p><img src="http://s22.postimg.org/jsqyk1y35/2016_03_01_09_42_46_2004_04_BMW_R1150_GS_Headligh.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="http://s27.postimg.org/e7km9xe81/2016_03_01_09_51_49.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>2. Прорезать герметик вокруг железного колпака. </p><p>Это самое сложная операция, так как "просто прорезать" ничего не даст. Надо греть феном, в приделах разумного, материться, поддевать отверткой, 100% внешнее пластиковое кольцо где-то поломается (опять же не страшно, потом замажем толстым слоем, но все же надо максимально аккуратно все делать. У меня не получилось, на фото видно как его изуродовало).</p><p><img src="http://s22.postimg.org/rziybmo5t/2016_03_01_09_43_33_2004_04_BMW_R1150_GS_Headligh.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>3. После разборки видим что отражатель крепится на трех винтах, и держится на одном фиксаторе. Откручиваем винты, аккуратно снимаем с фиксатора, и ставим в другое положение (их там всего два, ошибиться нельзя)</p><p><strong>"Вторая прорезь фиксатора" смотреть на синюю стрелку</strong></p><p><strong></strong><img src="http://s27.postimg.org/fxz1xo6dd/2016_03_01_09_52_25.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>4. Собираем все обратно, тщательно почистив пазы от старого герметика. Можно и на стекольный с праймером посадить, но у меня под рукой его небыло, потому посадил на обычный черный герметик. Схватилось или нет, проверю сегодня-завтра. Стекольный с праймером 100% схватится. </p><p></p><p></p><p></p><p><strong>И вот что из этого вышло:</strong></p><p></p><p>Выглядит конечно не как с завода, но главное схватилось и держится и достигнут желаемый результат <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p><img src="http://s23.postimg.org/6la1qonaj/2016_03_01_18_59_00.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p><img src="http://s23.postimg.org/nabhmljvv/2016_03_01_18_59_20.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>и вот как стало светить с ксеноном и галогеном. (ксенон снял, начем дырки делал не понял, надо теперь искать пробки резиновые от физраствора<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> )</p><p></p><p><img src="http://s23.postimg.org/n7rlzrg8b/2016_03_01_18_46_25.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p><img src="http://s23.postimg.org/tpaij9qln/2016_03_01_18_59_35.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p><span style="color: silver"><span style="font-size: 9px">- - - Добавлено - - -</span></span></p><p></p><p>Забыл, принимайте в свои ряды <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> Купил на днях из Японии. Если рекламу можно, купил в автобест, написал не зря, так как отзывов не нашел ранее о них.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Egorov.Ilja, post: 461252, member: 10154"] Всем привет. Расскажу, и покажу [B]как переделать Японский [/B](праворукий) [B]свет на Европейский на r1150gs[/B] Выделение для поисковиков, так как ранее найденная мной информация оказалась ложной. В общем сделать это не так просто как казалось бы. Наша задача разполовинить фару, а так как это сделать нельзя будет делать ее на 3 части. Для начала надо ее снять, можно ковыряться со всем блоком фары, в какой то степени даже удобней. 1. Срезать герметик возле "креплении лампы" [IMG]http://s22.postimg.org/jsqyk1y35/2016_03_01_09_42_46_2004_04_BMW_R1150_GS_Headligh.png[/IMG] [IMG]http://s27.postimg.org/e7km9xe81/2016_03_01_09_51_49.png[/IMG] 2. Прорезать герметик вокруг железного колпака. Это самое сложная операция, так как "просто прорезать" ничего не даст. Надо греть феном, в приделах разумного, материться, поддевать отверткой, 100% внешнее пластиковое кольцо где-то поломается (опять же не страшно, потом замажем толстым слоем, но все же надо максимально аккуратно все делать. У меня не получилось, на фото видно как его изуродовало). [IMG]http://s22.postimg.org/rziybmo5t/2016_03_01_09_43_33_2004_04_BMW_R1150_GS_Headligh.png[/IMG] 3. После разборки видим что отражатель крепится на трех винтах, и держится на одном фиксаторе. Откручиваем винты, аккуратно снимаем с фиксатора, и ставим в другое положение (их там всего два, ошибиться нельзя) [B]"Вторая прорезь фиксатора" смотреть на синюю стрелку [/B][IMG]http://s27.postimg.org/fxz1xo6dd/2016_03_01_09_52_25.png[/IMG] 4. Собираем все обратно, тщательно почистив пазы от старого герметика. Можно и на стекольный с праймером посадить, но у меня под рукой его небыло, потому посадил на обычный черный герметик. Схватилось или нет, проверю сегодня-завтра. Стекольный с праймером 100% схватится. [B]И вот что из этого вышло:[/B] Выглядит конечно не как с завода, но главное схватилось и держится и достигнут желаемый результат :) [IMG]http://s23.postimg.org/6la1qonaj/2016_03_01_18_59_00.jpg[/IMG] [IMG]http://s23.postimg.org/nabhmljvv/2016_03_01_18_59_20.jpg[/IMG] и вот как стало светить с ксеноном и галогеном. (ксенон снял, начем дырки делал не понял, надо теперь искать пробки резиновые от физраствора:) ) [IMG]http://s23.postimg.org/n7rlzrg8b/2016_03_01_18_46_25.jpg[/IMG] [IMG]http://s23.postimg.org/tpaij9qln/2016_03_01_18_59_35.jpg[/IMG] [COLOR="silver"][SIZE=1]- - - Добавлено - - -[/SIZE][/COLOR] Забыл, принимайте в свои ряды :) Купил на днях из Японии. Если рекламу можно, купил в автобест, написал не зря, так как отзывов не нашел ранее о них. [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу
