Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ТЕХНИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ
Обмен опытом
ремонт R-серии
BMW R1150GS техническое обслуживание. Масла, фильтры и др.
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="Motonikitos" data-source="post: 349873" data-attributes="member: 250"><p>там сначала до 9 закручиваешь, потом до 7 отпускаешь, ну и тянешь основную гайку под 160.. это если по мануалу <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"><span style="font-size: 9px">---------- Сообщение добавлено в 08:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:45 ----------</span></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p>у меня в Монголии при -10 правая ручка отказала, как рука дала дуба, сразу решил и сделать. оказалось, что из-за надорванной резиновой рукоятки вольфрамовый провод окислился и оборвался. взял из мотоаптечки простой кусочек провода, сделал надрез с двух сторон от провода (там чтот то типа бумаги какой то), надставил его на скрутках, и прикрыл надрезанной сверху бумагой и натянул обратно ручку.. и поехал дальше <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" />)</p><p>хотел сразу по приезду колхоз устранить, но уже года 3 и держится <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" />)))</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Motonikitos, post: 349873, member: 250"] там сначала до 9 закручиваешь, потом до 7 отпускаешь, ну и тянешь основную гайку под 160.. это если по мануалу :)[COLOR="Silver"] [SIZE=1]---------- Сообщение добавлено в 08:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:45 ----------[/SIZE] [/COLOR] у меня в Монголии при -10 правая ручка отказала, как рука дала дуба, сразу решил и сделать. оказалось, что из-за надорванной резиновой рукоятки вольфрамовый провод окислился и оборвался. взял из мотоаптечки простой кусочек провода, сделал надрез с двух сторон от провода (там чтот то типа бумаги какой то), надставил его на скрутках, и прикрыл надрезанной сверху бумагой и натянул обратно ручку.. и поехал дальше :)) хотел сразу по приезду колхоз устранить, но уже года 3 и держится :)))) [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу